据海军高级官员称，美国极度缺乏北极航行的表面资金。为解决这个问题，加州国会议员决定为海岸警卫队争取两艘新破冰船。
该服务将以项目办公室的形式进行合作，届时会将海军部队派给海军警卫队的基地团队。但是据加利福尼亚共和党人代表Duncan Hunter团队的队长介绍，海岸警卫队将不得不更加激进。Duncan Hunter，海岸警卫队主席，众议院运输&基础设施委员会海运小组委员会主席。
Hunter曾于5月致函海军助理秘书长——研究、开发和收购的负责人Sean Stackley，要求北极项目纲要。
8月31人日他得到Stackley回应称，全面支持海岸警卫队在北极地区的管理，但范围仅限于北极地区的潜艇和空中设备。
“除两个作战后勤部队的舰艇外，即便拥有海岸警卫队破冰船的帮助，美国海军目前的水面战舰也不能够在海冰条件极端恶劣的环境下工作。”Stackley说道。
Hunter方所真正关心的是美国对于北极无所要求，并且根据海岸警卫队的计划来看增加一艘重型破冰船估计是十年以后的事情了。
海岸警卫队的重型破冰船“极地之星”（Polar Star）每年完成南极洲航行任务，计划于2020年中期停用。另一艘重型破冰船名为“极地海洋”（Polar Sea），由于没有预算进行修理，现只能停在干船坞。
这项服务已经建议，或延长北极星的使用寿命或让“极地海洋”复工以填补破冰船空白。然而Hunter已经决心加快购置新型破冰船的计划，要求海岸警卫队一次性至少购买2艘破冰船，同时向其他国家租赁中型或者中重型破冰船以弥补服务空缺。
“美国海军已经习惯没有破冰船的操作模式，”Kasper说道。“但那正是我们需要付诸改变的方面，尤其是俄罗斯在此方面的持续改进使这种改变更为迫切。”
海岸警卫队申请2017年财政预算10亿美元来实行破冰船计划。资金包括众议院在5月份通过的版本，并且参议院也正在考虑之中。
该计划将伴随海军收购过程和资金支持，Kasper说道，但它的实现仍取决于海岸警卫队更具野心计划的实施。
“主席Hunter方声称：最少购置两艘新破冰船，加上租赁部分破冰船，基本可以填补空缺。”Kasper介绍称。
编译：付凯