据日本产经新闻20日报道，日本国际协力银行作为日俄经济合作事务中的一环，计划与欧洲各金融机构一道，共同对俄罗斯资源开发大企业——诺瓦泰克所主导的北极圈亚马尔半岛的液化天然气基地开发项目投资6亿美元。共同参与该项目的欧洲金融机构有，意大利外贸保险服务公司，以及法国科法斯集团等，日本国际协力银行的分摊金额在2亿美元左右。
亚马尔半岛液化天然气开发项目的总费用约为300亿美元，中国的金融机构已经参与其中。预计从2017年开始，每年可生产大约1650吨的液化天然气。日本国际协力银行同时也正在商讨，是否要参与亚马尔半岛附近的格达半岛的液化天然气开发项目。
俄罗斯计划将亚马尔半岛生产的液化天然气，通过北极航道运到符拉迪沃斯托克，再出口到周边国家。此计划一出，因北极航道连接远东和欧洲，具有十分重要的战略地位，而备受关注。从日本经济产业五月份的资料来看，日本的电力、天然气公司的液化天然气进口量位居世界第一，占世界总进口量的36%，高达到8800万吨。位居第二的进口国为韩国。据日本产经新闻报道，若能从地理位置更近的远东购买到廉价的能源，将会大大提高日本企业的竞争力。
俄罗斯总统普京将于12月15日访日，日本方面期待以此次访问为契机，在两国的领土纠纷问题上取得进展。日本首相安倍晋三也为此，曾在去年5月于俄罗斯索契会见普京总统，提出了能源开发、尖端技术合作、俄罗斯远东地区的产业振兴与出口基地化等8项经济合作方案。
在这种形势下，日本舆论也争先恐后地报道日俄有望进行合作的多种项目构想和现状。例如西伯利亚铁路与日本本土接驳等。但韩国的许多专家却对与西伯利亚铁路进行接驳提出了否定意见。
编译：吴哲