本月3日日本NHK新闻报道，俄罗斯于上个月30日在位于其领土最北端的亚马尔半岛的一个港口，为世界上第一艘液化天然气破冰运输船（以下简称为“破冰LNG船”）举行了入港仪式。
俄罗斯总统普京通过视频电话参加了入港仪式，他说道：“破冰LNG船的入港是北极圈开发的一大进展”，同时他还表示“再也不会有人质疑俄罗斯是世界上最大的液化天然气生产国”，对液化天然气的成功开发充满自信。
这艘由韩国大宇造船厂建造交付的破冰LNG船长299米，宽50米，可装载173,600㎥的液化天然气，可供韩国全国使用两日。通过ARC-7级破冰船最厚可击碎2.1米的冰层。
俄罗斯最大的民营天然气生产企业——诺瓦泰克与普京政权关系密切，现在俄罗斯的北极圈能源开发工作也以该企业为中心正在推进。
诺瓦泰克对当地共投资了约1714亿元人民币，现正在建设液化天然气的生产工厂。争取在今年下半年产出第一批液化天然气，未来计划产出量为1,650万吨，约为日本年天然气进口量的20%。
在美国正积极推进扩大页岩气生产量的同时，俄罗斯计划利用北极航道将在北极圈生产出来的液化天然气出口给韩国、日本等东亚各国。
在此之前，日本的液化天然气进口主要依赖于中东地区，日本也希望进口途径多样化从而对进口从北极圈生产的液化天然气抱有极大关注。
去年在日本首相安倍晋三与俄罗斯总统普京进行首脑会谈前夕，日本政策性金融机构——国际合作银行（JIBC）决定对北极圈液化天然气开发项目注资约14.3亿元人民币。
国际合作银行副总裁前田匡史表示说：“若北极航道成功开辟，今后不只是库页岛，北冰洋也可为日本供给液化天然气”，并且希望“可以建立一个能以最低廉的价格供给能源的结构”。
编译：吴哲