来自意大利、法国、德国、挪威的工程师对诺瓦泰克公司开发北极LNG-2项目至关重要
北极LNG-2项目（The Arctic LNG 2）拟建于鄂毕湾（the Gulf of Ob）的浅海海域，该海湾位于亚马尔半岛（Yamal）与格丹半岛（Gydan）间的喀拉海（Kara Sea）海岸附近，将是俄罗斯在偏远极地实施的第二个液化天然气项目。该项目的建成投产将使俄罗斯天然气公司——诺瓦泰克公司（Novatek）成为全球最大的液化天然气生产商之一。此前诺瓦泰克负责经营的亚马尔液化天然气项目已于2017年12月正式启动。
但诺瓦泰克公司无法独自承担该项目的所有工作。尽管东西方关系日益恶化，俄罗斯也不断强调提升国家能力，但这一规模巨大的北极燃气工程在很大程度上仍需依赖于欧洲先进的油气开发企业。
诺瓦泰克董事长列昂尼德·米赫尔松（Leonid Mikhelson）更是向俄罗斯塔斯社（TASS）坦率透露其与欧洲多家先进企业间的广泛合作，将由外国企业提供项目服务，俄罗斯企业来承担钻井任务。
2017年5月，诺瓦泰克公司分别与法国德西尼布集团（Technip）和德国林德集团（Linde）两家工程公司签署框架协议。随后，德西尼布集团在2017年与美信达科技公司（FMC Technologies）合并，这样挪威和英国的工程师也将可能参与到项目中。诺瓦泰克计划利用林德集团的天然气液化技术开发北极LNG-2项目，并已于德国购买了相关许可。
此外，俄罗斯还将与意大利萨伊博姆集团（Saipem）合作，在鄂毕湾海底铺设重力支撑结构（gravity-based structure，GBS）。诺瓦泰克公司合伙人，俄罗斯尼皮卡斯集团（NIPIGAZ）代表也向路透社（ Reuters）确认，意大利公司正在研究这项合作。
萨伊博姆公司和诺瓦泰克公司早在2016年便签署了战略合作伙伴关系协议，其中包括“探索在未来液化天然气项目上共同合作的机会”。但意大利公司至今仍未加入到LNG Novaengineering集团（SPG Novoinzhiniring），该合资企业于2017年5月创立来引导燃气项目的开发，其股东包括林德集团，德西尼布集团和美信达集团（TechnipFMC）以及尼皮卡斯集团。
萨伊博姆集团可能还将承担其它重要合作。据诺瓦泰克董事长米赫尔松称，萨伊博姆还将参与科拉（Kola）造船厂的发展建设，目前组建船厂的模块正在摩尔曼斯克（Murmansk）城郊生产中。米赫尔松向塔斯社透露，另外还有其它两家公司也参与了科拉造船厂的合作讨论。
北极LNG-2项目计划于2023年初投产，开采将分为三阶段，实现610万吨开采量，计划开采萨尔曼霍夫斯科耶（Salmanovskoye）和格奥费奇斯科耶（Geofizicheskoye）油气田，也有可能包括格丹半岛（Gydanskoye），东坦别伊（East-Tambey）和北鄂毕湾油气产地。
Neftegaz消息称，项目区域的海床先要清除岩石，海底裂缝也需灌注水泥，再放置重力支撑结构，计划在科拉造船厂打造该结构，然后通过巴伦支海（Barents Sea）和喀拉海拖运至鄂毕湾。据报道，项目的前端工程设计（FEED）将于2018年末完成，并于2019年末公布最终投资结果。
北极LNG-2将促使诺瓦泰克液化天然气年产量增至3400多万吨。出产的液化天然气将通过北方航道（Northern Sea Route）运送，部分天然气将向东运给亚洲购买商。
翻译：于玮琦