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俄罗斯北极区域在投资旗舰项目摩尔曼斯克运输中心方面面临难题。

    摩尔曼斯克州长玛丽娜·科夫通(Marina Kovtun)上周在俄罗斯联邦委员会(Russian Federation Council)发表演讲时明确表示,除非投资建设基础设施,否则北极地区不会改变俄罗斯的发展格局。

科夫通发表这次讲话时,该州最大地区性基础设施项目——摩尔曼斯克交通枢纽(Murmansk Transport Hub)正面临着投资的问题。这条46公里长的新铁路线将会通向科拉湾(Kola Bay)西岸的拉瓦纳Lavna),预计耗资450亿卢布,将于2020年完工。

科夫通告诉联邦委员会:对项目实施者来说,这个期限未免太短。该项目截至现在才完成三分之一,却花费了大约150亿卢布。

科夫通强调:“最重要的是,在联邦行政权力和区域政府之间的密切合作下,就北极区域大型基础设施建设项目做出重大的决定是非常重要的。”她补充说,新建的运输走廊必定显著增强俄罗斯国内经济联系。

这次讲话发表之际,俄罗斯联邦交通部正努力为摩尔曼斯克项目筹集资金。据《生意人报》(Kommersant)报道,交通部现在提议将原本用于拉瓦纳煤炭终端项目的3亿卢布用于铁路建设。

据该报报道,2018年将有12亿卢布用于投资铁路建设。20192020年,这一数字将高达290亿卢布。

玛丽娜·科夫通对俄罗斯上议院的访问恰逢挪威议会来访。这是挪威人七年多来首次对莫斯科进行如此规模的访问。过去几年来,挪威人在近邻摩尔曼斯克的活动不多见。

然而科夫通州长认为现在有足够多的理由让挪威关注俄罗斯了。

科夫通州长说,在投资增长方面,摩尔曼斯克州在俄罗斯排名第六。她在一次新闻发布会上说,过去一年有超过1100亿卢布的投资,比2016年增加了30%。她明确表示,主要的免税政策吸引了投资者。

得到地区支持的工业项目是诺瓦泰克Kola Yard,该项目在土地租赁方面获得优惠。

据科夫通说,俄罗斯石油公司(Rosneft)也正在该地区开展业务。该公司制定了一项商业计划,并签署一项开发摩尔曼斯克市附近罗斯拉科沃(Roslyakovo)石油服务基地的项目协议。

 

翻译:刘信典

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