俄罗斯北极区域在投资旗舰项目摩尔曼斯克运输中心方面面临难题。
摩尔曼斯克州长玛丽娜·科夫通(Marina Kovtun)上周在俄罗斯联邦委员会(Russian Federation Council)发表演讲时明确表示，除非投资建设基础设施，否则北极地区不会改变俄罗斯的发展格局。
科夫通发表这次讲话时，该州最大地区性基础设施项目——摩尔曼斯克交通枢纽（Murmansk Transport Hub）正面临着投资的问题。这条46公里长的新铁路线将会通向科拉湾（Kola Bay）西岸的拉瓦纳（Lavna），预计耗资450亿卢布，将于2020年完工。
科夫通告诉联邦委员会：对项目实施者来说，这个期限未免太短。该项目截至现在才完成三分之一，却花费了大约150亿卢布。
科夫通强调：“最重要的是，在联邦行政权力和区域政府之间的密切合作下，就北极区域大型基础设施建设项目做出重大的决定是非常重要的。”她补充说，新建的运输走廊必定显著增强俄罗斯国内经济联系。
这次讲话发表之际，俄罗斯联邦交通部正努力为摩尔曼斯克项目筹集资金。据《生意人报》（Kommersant）报道，交通部现在提议将原本用于拉瓦纳煤炭终端项目的3亿卢布用于铁路建设。
据该报报道，2018年将有12亿卢布用于投资铁路建设。2019至2020年，这一数字将高达290亿卢布。
玛丽娜·科夫通对俄罗斯上议院的访问恰逢挪威议会来访。这是挪威人七年多来首次对莫斯科进行如此规模的访问。过去几年来，挪威人在近邻摩尔曼斯克的活动不多见。
然而科夫通州长认为现在有足够多的理由让挪威关注俄罗斯了。
科夫通州长说，在投资增长方面，摩尔曼斯克州在俄罗斯排名第六。她在一次新闻发布会上说，过去一年有超过1100亿卢布的投资，比2016年增加了30%。她明确表示，主要的免税政策吸引了投资者。
得到地区支持的工业项目是诺瓦泰克的Kola Yard，该项目在土地租赁方面获得优惠。
据科夫通说，俄罗斯石油公司（Rosneft）也正在该地区开展业务。该公司制定了一项商业计划，并签署一项开发摩尔曼斯克市附近罗斯拉科沃（Roslyakovo）石油服务基地的项目协议。
翻译：刘信典