夏季“Brim Explorer”号游轮将在罗弗敦群岛（Lofoten archipelago）启航，冬季可在特罗姆瑟（Tromsø）赏鲸。
Green Wave Holding公司联合创始人、生态旅游倡导者Agnes Árnadóttir表示，“绿色足迹是未来北极旅游的必然趋势”，其公司的首艘零污染游轮即将在北极海域下水。
该艘游轮计划于2019年8月在罗弗敦群岛的斯沃尔韦尔（Svolvær）港，搭载乘客进行首航。
“世界上最易受气候变化影响的地区便是北极”，Agnes Árnadóttir告诉独立巴伦支观察家网（the Barents Observer），并阐述不为北方社区增加额外压力的重要性。她表示，“当地的动物和人类社区已经面临很大压力，要发展旅游但又不增加压力的唯一方法便是发展小规模、绿色环保的旅游方式。”
“Brim Explorer”号游轮可容纳140名乘客，在10节的巡航速度下，只依靠电池供电即可航行10小时。电池在任何海港的岸电设施都可充电，几乎一晚即充满。如果需要高速航行更远距离，游轮也配有内燃驱动机，靠燃烧无污染的生物燃料驱动。
整个旅程中，游客透过大面积窗户可以近距离欣赏挪威北部海岸的自然风光，感受野性生活。幸运的时候夏季可以欣赏到午夜太阳，冬季可以看到北极光。
Agnes Árnadóttir表示用电池供电更具优势，除了无污染，还可以提升舒适感，优化游客和船员的航行体验，乐享寂静自然。
赏鲸之旅中，游轮既可更近距离观察，动物们也不会受到打扰。Agnes Árnadóttir表示，“噪音污染对海里的大小生物来说均是严重问题。”
“Brim Explorer”号如今正在挪威奥勒松（Ålesund）的造船厂建造中。
寂静的夜
Árnadóttir满怀热情地讲述：“还有什么能比得上站在北极的漆黑之夜，聆听鲸群的声音，嗅闻它们呼吸间的鲱鱼气息。”“另一方面，我们有别于其他经营者的是，我们会在旅途中运用水诊器和水下无人机。希望让旅客深入享受海洋美景，获得不同的感官体验。”
在特罗姆瑟外围海域拍摄的座头鲸和虎鲸的壮观图片，刺激着挪威北部海湾冬季旅游的逐步发展。鲸鱼随食物而行，最近几年，特罗姆瑟海湾中成群的鲱鱼是它们最好的食物。
对一些心心念念社交平台图片的游客来说，微蓝的冬日之光下，气势宏伟的山脉被雪山覆盖，这一梦幻背景使得赏鲸之旅更为壮观。
多船在建
Agnes Árnadóttir同时表示市场反应积极。“我们注意到不管是旅客个人还是销售代理都对这一可持续的替代方案认可欢迎。”
她与公司的另一联合创始人Espen Larsen-Hakkebo一起，早已发现了新的扩展运营业务。
“对我们来说，Brim只是众多船只中的第一艘。我们已经计划建造第二艘游轮，其系统设计和内外装修都将得到提升，更适合长途旅行。”
公司还有望组建船队，有沿海岸到达目的地的一日游型船舶，也有小型探险船，使用电动发动机带游客领略生态环境脆弱的北极。
Agnes Árnadóttir表示，游客自身及其对绿色旅游替代线路的偏好加上政客们为北极旅游制定战略，将旅游与保护北极脆弱环境完美结合在一起，促使项目走向正轨。
北极电动化
独立巴伦支观察家此前报道过首部旅客用电动履带式雪上汽车在芬兰拉普兰进行测试。此外，电动汽车充电器网络将覆盖希尔克内斯（Kirkenes）到摩尔曼斯克的高速公路以及挪威北部的其他跨境道路。挪威航空局表示第一架电动客机实现商业飞行、飞往挪威北部的小型飞机场也只是时间问题。在瑞典，采矿业引进了大型电动矿用卡车，电动公交车队也已经在于默奥市（Umeå）运行。就连军队也认识到电能的好处，挪威与俄罗斯边境的挪威边境护卫队目前正在试骑全地形电动车。
为了满足去往斯瓦尔巴群岛（Svalbard）等冰封海域的探险之旅，海达路德邮轮公司（Hurtigruten）扩展船队，增加了两艘装有混合式电池的新型船舶。此外，海达路德邮轮公司将柴油发动机换为电气混用的混和动力发动机，至少6艘往返卑尔根（Bergen）与希尔克内斯的游轮完成了发动机置换。
在气候急剧变化的时代，可以说北极引领我们走向零污染电动运输的新未来。
翻译：于玮琦