中国第一艘自主建造的破冰船——雪龙2号，周一在上海下水。雪龙2号由江南造船(集团)有限责任公司（Jiangnan Shipyard）承担建造，船长122.5米，宽22.3米，拥有13990吨排水量和20000英里的海上航行能力。
据中国专家介绍，9月10号下水的中国造破冰船雪龙2号具备很强的破冰能力，能够到达包括北极在内的被厚冰层覆盖的区域。
北京科技报报道称，由江南造船（集团）有限责任公司（Jiangnan Shipyard）建造的雪龙2号在上海下水，标志着我国在提高造船技术上迈出了重要一步。
中国极地研究中心极地战略研究室主任张侠在星期一告知环球时报，雪龙2号下水意味着船只的整体结构已经完工，推进系统和其它主要设备已经完善。
张侠介绍，进一步完成内部舾装和海上试验后，雪龙2号将在明年内投入使用。
据新华社报道，雪龙2号船长122.5米，宽22.3米，有13990吨的排水量和20000英里的海上航行能力。此外，雪龙2号能够用船艏和船艉双向破冰。
张侠称，与美国破冰船“希利”号（Healy）相比，雪龙2号是具备很强破冰能力的中型的破冰船，能够到达北极和南极更多的地区，包括北极厚冰层区域。
中国海洋大学极地研究中心研究人员董跃说:“参加2019年中国第10次北极科考和第35次南极科考是令人期待的。”
雪龙2号配有智能传感器，且无线数据全覆盖。船内有6个先进的实验室，用来收集数据和管理样品。
张侠指出，随着雪龙2号成功下水，我国掌握了建造破冰船的专业技术，未来将不再依赖国外技术。
董跃称，在全球气候研究和环境保护方面，极地地区与全世界都有密切联系。
他说，参与极地事务，创建社会共享未来是中国的责任。
董跃还指出，极地科考不仅有利于提高我国的科学技术，还可以利用极地自然资源和旅游资源为我国带来商业机会。
翻译：陈燕