塔斯社6月8日讯，俄联邦政府总理德米特里·梅德韦杰夫已经签署了北方海航道综合发展的建设项目。

       “北方海航道是连接欧洲与远东、亚太地区、北美西部的最短路径。”梅德韦杰夫说，“我们必须承认，目前我们还没有将其最大效力发挥出来，各方面的建设也是差强人意。”俄罗斯联邦政府副总理阿尔卡季·德沃尔科维奇指出：“现在每年北方海航道发放超过600份的运输许可，运输的货物总量超过400万吨，照这样的势头下去，未来的15年将超过8000万吨。我们的综合建设方案是以15年为周期运作的，也就是说，在这期间，货物运输量可能会是现在的20倍。”德沃尔科维奇表示，这样庞大的货物运输量可能超过整个苏联时期的总和，而梅德韦杰夫指出，“这样的目标必须要完成。”

       德沃尔科维奇随后介绍，项目建设所需要的监管框架已经构建完成，内容包含导航、水文信息支持等六方面。“目前来说，该地区几乎没有任何现代化的地图——这正是我们所急需的。”他指出，目前北方海航道的规划和管理没能将其海上交通要道的功能发挥出来，也没能很好的保护该水域不受污染，因而新的项目实施将要全面改善航道的整体状况。

       保护海洋环境的问题已经在八国集团峰会上提出过，其中重点讨论了防止船舶漏油引起的海域污染，这点在项目的方案中也有所涉及。此外，项目还对北方海航道的救援基础设施建设提出了要求。“今年已经成功地使破冰船完成了多次引航，为船员们提供了服务。在更好地应对海上紧急情况的同时，我们也将确保重点港口的建设和发展。”德沃尔科维奇随后表示，此次的项目中有一部分是专门为确保国防利益提出的，目的是为了确保北方海航道的整体安全。

       在船只建设方面，俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称，今年将有专为北方海航道设计的超级破冰船交付使用。“船只已经在建设当中，今年年底之前将交付使用。船只使用核动力破冰，可以克服超过4米厚度的冰层。”

       俄罗斯总统普京表示，北方海航道在欧亚间的货物运输方面比苏伊士运河更具有经济价值，“由于全球气候的不断变化，北方海航道适合通行的天数在不断增加，这让它可以有更多的盈利。”普京指出，新的项目将确保在整个北方海航道的航行都是安全的，俄罗斯将开发更多更好的破冰船队，真正认真、用心地为国家开拓这条“北方的大动脉”。

编译：卢瑶