政府将解决诺瓦泰克的问题，这可能会阻碍亚马尔液化天然气项目的液化气体出口。 副总理德米特里告诉记者，公司将暂时被允许使用悬挂外国国旗的运输船运送北方航道上的液化天然气。
早些时候，诺瓦泰克向运输部提出申请，允许该公司使用除俄罗斯液化天然气运输船以外的其他国籍运输船沿北海航线运输液化天然气。新法律将于2019年生效，不允许使用属于外国船东的油轮进行北方航道的沿海航运。而对于诺瓦泰克来说，主要的问题是只有一架Arc7冰级运输船属于俄罗斯。其余的液化天然气运输船由外国公司拥有。 亚马尔液化天然气不能放弃这些气体运输船，因为只有Arc7冰级船才能够在没有破冰的情况下穿过北方航道。
因此，事实证明该项目的破冰天然气运输船必须独立向欧洲和亚洲港口运送货物，因为堪察加半岛和摩尔曼斯克的计划转运码头位于俄罗斯境内，这意味着它们受到沿海航行法的约束。
这种输送方法在经济上是不合理的，因为由于高运输成本，它显着增加了液化天然气供应的成本。如果政府允许诺瓦泰克在任何液化天然气油轮上运输液化气，那么货物将通过破冰运输船运送到堪察加和摩尔曼斯克转运码头，从买方的油轮那里取走液化天然气。
“我们已同意调整处理液化天然气的业务条件，以便他们可以在过渡期内进行调整，直到市场饱和，生产液化天然气罐车之前，他们可以在俄罗斯联邦境内使用悬挂外国国旗的船只，“德米特里补充说。
翻译：朱敏