周二（11月6日），芬兰空中交通管制官员向民航发出警告，称芬兰北部出现大规模GPS信号遭干扰的情况。
这是芬兰官方运营的航空导航服务公司（ANS）在发给飞行员的官方通知中，首次发布此类通知。该公司在通知中表示，干扰从周二开始，一直持续到周三午夜。
这一警告在欧洲航管组织（Eurocontrol）的网站上可以看到。
据航空导航服务公司（ANS）运营总监Heikki Isoma称，这一警告是来自于从芬兰国防部等处获得的信息。
当被问及国防部是否提供了有关信号干扰的信息时， Isoma说：“我们收到了国防部的情报。因此，我们一得到信息就立即发布了。”
“我们从不同的来源获得消息，芬兰北部或东北部的GPS信号可能不可靠。出于安全考虑，我们希望将这一信息传递给航空公司和其他飞行员。”
Isoma指出：“出于安全考虑，我们发布了此信息的区域足够广阔，以便飞行员做好不单单依靠GPS的准备。”但他拒绝说明干扰的来源。
在回应芬兰广播公司的电子邮件询问时，国防部通讯总监Sami Nurmi上校也拒绝对此事做出评论，而是让芬兰兰广播公司问询芬兰通信监管机构Ficora。
此前挪威的警告
上周五，网络刊物《巴伦支观察报》报道了GPS干扰对挪威北部Finnmark 地区空中交通的影响。
10月底，北约在挪威启动了代号为“三叉戟”的大型军事演习，并对该地区可能进行GPS封锁发出了警告。芬兰还参加了11月7日星期三结束的军事演习。
目前，挪威的航空警告仍然有效，预计将于周五下午结束。芬兰的航空导航服务公司（ANS）也在公告中公布了挪威的这一决定。
挪威的警告涵盖了靠近芬兰和俄罗斯边境的Kirkkoniemi机场地区，并且挪威当局推测干扰可能来自俄罗斯。
至少一年前也曾发生信号干扰，挪威官员当时也认为来自俄罗斯。
通信当局的知情权
去年秋天，挪威的Ficora Nkom卫星推测GPS干扰来自俄罗斯。而当时芬兰通信监管机构表示，对此事一无所知。
周一，芬兰广播公司给芬兰通信监管机构Ficora发了一封电子邮件，询问是否知道挪威对GPS干扰的记录。周二，该机构回应称，除了《巴伦支观察报》的报道外，没有其他信息。
然而，在周四，Ficora在听到航空导航服务公司（ANS）发出的建议后提供了更多的信息。
Ficora的主任Jarmo Ilme通过电子邮件告诉芬兰广播公司，他们已经收到了关于GPS干扰问题的信息，但是由于没有人因信号不稳定而报告问题，因此认为没有理由采取行动。
芬兰和挪威的官员向飞行员保证，GPS信号干扰不会危及空中交通，因为飞机除了GPS外还有其他导航设备。
根据美国航空和航天管理局的报告，目前还没有关于飞行方面问题的报告，该警告也没有影响拉普兰地区的航班数量。
翻译：朱刚毅