北欧航空公司和他们飞行员的罢工把挪威分成了两半，现在马上就到周末了。这次罢工却打击了无辜的第三方。北欧航空公司和飞行员道歉了，但是所有被困在机场的乘客都被当成了了劳资冲突的人质。
俄罗斯出现了非常不常见的反对游行。环境保护活动分子在阿尔汉格尔斯克正在组织大规模的力量抗议一个大型垃圾填埋场。在俄罗斯南部有1200亩的区域被划成了垃圾填埋场，这个垃圾填埋场将处理莫斯科以后二十年后每年产生的500000吨未分类的垃圾。环境保护活动分子已经包围该地区几个月了，在俄罗斯这样规模的反对是常见的。现在俄罗斯已经开始逮捕环境保护活动分子了。
美国和加拿大突然发生了一场尖锐的战略对话，是关于西北航道航行权力的问题，美国海军已经宣布在北极水域行自由，但是加拿大以其对该水域拥有主权的宣称作为回应。
美国在北极的积极性被中国在北极活跃的角色调动起来了，中国在北极地区没有任何领土。中国参与北方航道的投入越来越深，可以预见的是在高北地区将会出现新的利益冲突。
美国海岸警卫队在4月21日发布的新战略“北极远景”得到了美国人的回应。至少，在措辞上，该战略比之前的北极战略更加强硬。
本周我们也关注了北极理事会。北极理事会的八个北极国家将在五月上旬在芬兰的罗瓦涅米进行部长级会谈。在冲突的世界中，国际合作是非常关键的，回答北极理事会是否有足够的能力保持北极地区的和平，主要取决于如何定义合作。在芬兰举行的北极国家首脑会议几周前，北极国家仍然未就未来的道路达成共识。Fridtjof Nansen Institute高级研究员Svein Vigeland Rottem是希望在长周期内重建北极理事会的人之一（仅限挪威）。
在北极理事会即将举行峰会的时候，我们将继续报道北极国家之间的互动，当然我们也会报道在5月6到7日举行的部长级会议。
Arne O. Holm
High North News主编
翻译：厉召卿