由于气候变暖，俄罗斯正在检修港口，准备通过北方航道发展更多的交通运输。
上周六，俄罗斯启动了一艘核动力破冰船，这是一项雄心勃勃的计划的一部分，该计划旨在更新和扩大其船队，以提高其开发北极商业潜力的能力。
这艘名为“乌拉尔号”的船产生于圣彼得堡的一个造船厂，是三艘船之一，一旦建成，它将成为世界上最大最强的破冰船。
俄罗斯正在建设新的基础设施并对其港口进行改造，因为在气候变暖的情况下，俄罗斯准备通过它所称的北方航道进行更多的交通运输，并希望能够全年通航。
“乌拉尔号”将于2022年移交给俄罗斯国有核能公司俄罗斯国家原子能公司，此前同一系列的另外两艘破冰船Arktika （北极）和Sibir （西伯利亚）已经开始服役。
“‘乌拉尔号’及另外两艘船是我们全年开放北方航道的战略项目的核心，”俄罗斯国家原子能公司首席执行官Alexey Likackhev说。
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京4月份表示，俄罗斯正在加紧建造破冰船，目的是大幅增加北极沿岸的货运量。
此举是推动加强莫斯科在高北地区地位的一部分，因为它与传统对手加拿大、美国和挪威以及新对手中国争夺霸主地位。
普京表示，到2035年，俄罗斯的北极舰队将运行至少13艘重型破冰船，其中9艘由核反应堆提供动力。
据美国地质调查局估计，北极地区拥有相当于4120亿桶石油的石油和天然气储量，约占世界未发现油气储量的22%。
莫斯科希望从摩尔曼斯克到阿拉斯加附近白令海峡的航线能够运行，因为该航线可以缩短从亚洲到欧洲的海上运输时间。
设计为能运载75人的“乌拉尔号”将能够穿过三米厚的冰层。
翻译：李欣