冷战期间，北极是两个对立集团之间的一个非常长的边界地带，就像欧洲被铁幕隔开一样。然而，与后者不同的是，气候极端的北极地区一直是一条通道，因为无论是核潜艇，还是战略轰炸机或洲际弹道导弹，都可以在极地冰盖下轻松航行。
这就是为什么在美国和苏联的冲突期间，在北约和华沙条约之间，北极地区，或者更确切地说是它的边缘地区和各自的土地，布置了美国著名的露水链一样的雷达站网络与其他军事设施，如港口和机场。
这个边界，相对来说较为模糊，是世界上巡逻最密集的边界，随着1990年苏联体系崩溃后逐渐被废弃。由于不再有“敌人”，监视活动减少到最低限度，可以说，俄罗斯实际上已经放弃了监视。
通过贸易路线和采矿开采重新探索北极
全球变暖正在塑造地球气候，导致北极地区的冰盖在逐渐融化。大海是测量地球“发热”的主要温度计，我们整合过去40年的数据发现，浮冰的季节性扩展已经达到这样一个程度，即使在冬季，它也允许通过通常被称为“东北通道”进行海上航行。这是一条自1700年以来一直追求的路线，通过西伯利亚将大西洋与太平洋连接，穿过北冰洋。
这里不是讨论气候变暖在多大程度上归因于人类活动的地方。正如Roberto Vivaldelli在最近一篇文章中报道的那样，包括意大利的科学家在内的部分科学界人士对此极为怀疑。可以肯定的是，地球已经变暖，曾经由于永久冻土而无法进入的海洋(或陆地)已经可以进入，这可能为经济、采矿或军事开采铺平了道路。
在这方面，俄罗斯肯定有优势。其北部边境线长达1.1万多公里，正好可以看到北极地区，实际上它几乎是北极的一部分。因此，更多地进入那些曾经常年冻结的海域和地区，不仅释放了一条新的航运路线，即前面提到的北方航道（在俄罗斯称为“北方航线），而且可开发使大量的矿产资源。
在十多年的时间里，涉及俄罗斯、美国、加拿大、挪威、丹麦、冰岛等国的北极大陆架主权争议不断。在北极大陆架内，也就是地壳被淹没的部分，然后垂直下降到海底的深海平原，蕴藏着大量的矿产资源:不仅有碳氢化合物，还有锰结核和其他贵金属。
近些年来，莫斯科已经开始“重启”旧的北极基地，回归以后建立新的北极基地，对该地区再次军事化，对矿产资源和各自主张的领土和现在一直可以航行的北冰洋“东西航线”进行战略性控制。
莫斯科武装北极
美国地质调查局（USGS）在2008年对整个北极地区的碳氢化合物储量估算，此地具有900亿桶石油、440亿桶天然气凝析油和47000亿立方米天然气，这是一个天文数字。这么一个巨大的区域，它的离岸深度最大可达200米，面积达1191000平方公里：简单地说，这几乎是意大利总面积的4倍。
因此，俄罗斯凭借其新的战略军事学说，实际上是在武装北极，以保护这些巨大的矿藏。
新的“俄罗斯联邦海事原则”（Maritime Doctrine of The Russian Federation）可追溯到2010年，但在2015年得到了更新，实际上预见到了北极战斗指挥部的创立。目前，该指挥部有两个机动步枪旅（第200和第80旅部署在Pechenga和Alakurtti），用于支持俄罗斯人在该地区开展研究活动。除了这两个步兵旅，其组成成分还来自Spetsnaz，还有各种空中部队和空中防空系统。这些与北方舰队的海军部队一起激活了A2 / AD（反进入，区域封锁）的防护圈，几乎与叙利亚、克里米亚或加里宁格勒的防护圈相同。当然，监视和监测系统已被实施，且实现了对中程、远程和超远程目标的跟踪。所有这些单位都在Severomorsk建立的新战斗指挥部之下，该指挥部充分合并了北方舰队和第一防空师的指挥职能。
因此，对北极地区军事和研究活动的全面控制取决于这一指挥。详细说来，它有120架固定翼或旋翼飞机，分为6个团和一个中队（配备苏-33、苏-25、米格-29K、米格-31、苏-24、图-22M加上各种直升机和运输机），4个防空导弹团（均配备现代S-400 Triumf系统），4个EW / SIGINT兵团，全部按照北方舰队运输，是俄罗斯最重要的（Polyarny指挥41艘潜艇和两艘水面舰艇师）。
这种新型 部队部署显然已经对基础设施进行了投资。事实上，在过去的4年里，俄罗斯采取了巨大的措施来建立新的设施并恢复旧的设施。除了重新开放于2018年投入使用的13条跑道之外，还建造了新的基础设施，以便北极特遣部队在巴伦支海，Kara和Laptev海之间以及从摩尔曼斯克到千岛群岛的小型设施的长期存在。
然而，这一神经中枢位于Novaya Zemlya，Kotelny和Zemlya Aleksandry岛屿上新建成的“Severny Kleve”基地。这一基地可以永久容纳150名男子，一个全新的着陆带已经投入使用，也将看到S-300系统与现有的Pantsir-S1短程系统的集成。另一方面，在Kotelny岛的，还有“Severny Kleve”综合设施，能够容纳250人，（是北极特遣部队的驻地，还配备有着陆带和防空系统，如向Zemlya Aleksandry（Alexandra la）提供的系统。除了各种MT-LB / B履带式车辆外，两个北极旅（9,000多个优秀战士）还提供了71辆T-72B3至T-80型坦克以及各种轮式BTR -80型坦克，显然还有优秀的ZSU-23防空武器系统。
美国的反应：极地支点？
华盛顿似乎已经决定（虽然是最近）对这种力量的部署作出反应，我们也将明白，在俄罗斯希望将北极地区视为自己的后院、从而利用该地区为己谋利的推动下，为什么会在适当的时候做出回应。
参议院军事委员会最近的成果显示，2020年国防授权法案要求国防部长与参谋长、陆军工程兵团和海岸警卫队建立一个“特遣部队”，以确定在美国管辖范围内的北极地区建造至少一个军事港口的潜在地点。
据国防新闻报道，美国国会实际上似乎非常担心北极融冰以及随之而来的我们已经强调过的剧烈的军事和商业活动。特别缺乏的不仅是在后勤方面支持美国军舰的基础设施，还包括破冰船等特殊交通工具。美国只有两个破冰船，其中一个实际上用于提供备件，而俄罗斯拥有12艘，其中一些还是核动力的。
美国专家的意见再次不仅为新军事港口的可能位置（有些人希望在Nome，在普拉德霍湾更北的其他地方）还有反对俄罗斯在北极的存在所真正需要的新基础设施而分裂。
对一些人来说，在遥远的北方从零开始建设基地是在浪费钱。恶劣的天气条件和夏季永久冻土层的融化使土地变成了沼泽，会导致这个基地将不会很容易使用。如果有什么建议的话，那就是调整Nome的基础设施。Nome是白令海沿岸的一个小定居点，离俄罗斯海岸不远。
其次，俄罗斯和美国在北极地区的地理位置不同，需要更准确的反映。正如我们所见，与俄罗斯在北冰洋沿岸有超过11,000公里的连绵不断的海岸线不同，美国只占很小一部分，因为大部分海岸线属于加拿大。因此，像俄罗斯那样对北极进行军事化只会浪费金钱和资源。对于美国来说，这种边界的脆弱性将是一个“无关紧要的问题”，与莫斯科恰巧相反。
其他人认为，由在美国北极地区推动的军事化政策迫使俄罗斯陷入“冷战”局面，即将其嵌入对威胁的对称反应中。在前线投入资源，尽管是像北极这样的次要前线，将迫使莫斯科采取更多行动保持其主导地位，从而将资金、人力和手段从欧洲或中东等其他重要前线转移。一种从80年代开始重新审视和更新的“星球大战”战略，以适应当前的战术框架（这一策略导致苏联体系的崩溃）。
基地当然不意味着一场在北极的竞赛，至少与俄罗斯在北极的基地处于同样水平，但事实是，国会最终在考虑如何遏制莫斯科在如此关键的全球国际象棋游戏中的存在，这导致了一种假设，五角大楼可以要求政府提供更多资金用于巡逻和加强美国北部边境，尽管与俄罗斯相比，这笔资金的规模较小。
翻译：唐鹏玮