俄罗斯总理德米特里•梅德韦杰夫12月21日签署并盖章的一份文件表明，俄罗斯政府有关北方航道的新计划中包括能在冰上着陆的新型运输机。
根据该计划，在2020年12月之前，将对新型北极飞机的开发做出关键决定。俄罗斯政府称将准备替代发展方案和建设资金来源。
该计划由国家核电公司Rosatom起草，这家核电公司对北方航道的开发负有关键责任。
这架飞机的载重量必须达到10吨，飞行距离达到4000公里。同时必须具备一定能力，在冰面和未铺设水泥的土路机场降落和起飞。北方航道规划者表示，必须建造三架这类飞机。
这架飞机最终可能以Il-112B为基础。它是新一代轻型运输机，旨在取代老化的An-24和An-26型飞机。联合飞机公司称，Il-112B从21世纪初就开始在计划之中，并于2019年3月进行了首次试飞。
除了新型北极飞机，俄罗斯的北方航道规划者还想要建造一种新型运输直升机，能够在北极地区进行自主飞行。该计划称，直升机必须设计成能在现有和计划中的破冰船上平稳着陆的飞机，总共需要五架。
北方航道的新文件建立在普京总统2018年5月颁布的法令和到2024年将北方航道年货运量提高到8000万吨的要求之上。它包括的要点多达84个，涵盖广泛的优先事项，从发展所需基础设施和建造新船只，到绘制自然资源图和发射新的卫星和气象设备。
其中还包括四个北极机场的升级，分别位于阿姆杰尔马、佩韦克、切尔斯基和凯佩尔韦耶姆。
与此同时，联邦政府正在制定一项关于北极的新法律。新法规包括对自然资源开发商的重大激励措施，预计将于2020年第一季度通过。
翻译：李东伟