没有一家俄罗斯公司愿意为本国的核动力破冰船建造一个浮动船坞。这份合同最终却在一家中国造船厂和一家土耳其造船厂之间引发了一场企业之间的纷争。
2020年夏，俄罗斯国家核能公司俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)出资4.983亿卢布(约合5500万欧元)，寻找一家能够为俄罗斯新的核破冰船舰队量身打造建造一个220多米长浮船坞的公司。
但是没有一家俄罗斯造船厂愿意接受这项工作。这些公司称，价格太低了。业内代表告诉《生意人报》(Kommersant)，他们至少需要8.5亿卢布才能完成这项工作。
据报道，位于符拉迪沃斯托克新的红星造船厂（Zvezda）准备以5.2亿卢布完成这项工作，但无法按既定的时间表来完成。
俄罗斯国家原子能公司最终被迫也将订单提供给外国公司，土耳其伊斯坦布尔的Kyzey Star造船厂很快宣布中标。
此前曾为俄罗斯国有港口公司Rosmorport建造过两艘船舶的造船厂同意以4.981卢布的价格建造该码头。
然而，中国造船厂江苏大金重工有限公司（Jiangsu Dajin Heavy Industry Co.LTD.）对把该项目交给Kyzey Star造船厂的决定提出了异议。中国造船厂的报价远低于土耳其造船厂，并已向俄罗斯联邦反垄断局(Russian Federal Antimonopoly Service)提出申诉。
江苏大金重工表示他们完成这项工作的价格仅需4.57亿卢布。
据《Arktichesky Obozrevatel》报道，俄罗斯联邦反垄断局(Federal Antimonopoly Service)已受理这一申诉，因此俄罗斯国家原子能公司现在不得不重新招标。
目前，码头的建设可能会被推迟很长一段时间。该项目最初的计划是在2024年秋季之前完工。延误可能意味着破冰船运营商俄罗斯国家原子能公司面临麻烦。这家国有公司正在建造一支由5艘新的LK-60(22220项目)核动力破冰船组成的船队，其中第一艘“北极”号（Arktika）已经在喀拉海工作。
该项目的第二艘船“西伯利亚”号（Sibir）将于2021年由波罗的海造船厂移交给俄罗斯国家原子能公司，最后一艘“楚科奇”号（Chukotka）将在2027年之前准备就绪。
俄罗斯国家原子能公司代表Vyacheslav Ruksha此前曾表示，如果新码头在2024年秋季之前还没有建设好，那么必须在圣彼得堡申请建造一个浮动船坞。
新船坞将被拖至摩尔曼斯克，为长173米、总载重量为33530吨的舰队服务。
翻译：刘扬莹