俄罗斯联邦武装力量称，军用破冰船将对北极地区开发、北极水域勘探和北方航道保护具有重要意义。
军方代表强调，建造这些船只将是“2022年和近期规划的重点优先事项”。
今年，“Yevpatty Kolovrat”号破冰船将驶出位于圣彼得堡的Almaz造船厂，驶向远北水域。这艘85米长的船只是21180M项目的第一艘，将归属于俄罗斯太平洋舰队，为国家远东海岸沿线的军舰破冰。
该破冰船是“Ilya Muramets”号的现代化改良版，“Ilya Muramets”号于2017年入列北方舰队。
这些破冰船是俄罗斯海军加强北极水域部署时建造的。过去几年，北方舰队在远北水域进行过几次重大演习和勘探，包括法兰士约瑟夫地群岛、新地岛、北地群岛和新西伯利亚群岛的周围水域。
“Ilya Muromets”号已经参与过几次航行，海军对其表现感到满意。军方代表表示，“Ilya Muromets”号“完全满足项目特征中规定的效率要求”。
“Ilya Muromets” 号是45年来在俄罗斯建造的第一艘海军破冰船，它是21180M的前身——21180项目（Project 21180）的一部分。
另一艘21180M项目船只正在计划中。“Yevpatty Kolovrat”号一经建造完成，另一艘同类型船只就要开始着手建造。据Topwar通讯社报道，该船有望于2027年服役北方舰队。
2017年，时任海军总司令的海军上将Korolyov表示，这些舰艇在制造时采用了俄罗斯技术。
“使用俄罗斯最新技术为海军建造冰级船只说明国内军用造船业能够保持并发展其在该领域的潜力，”他在评论中表示。
除了21180和21180M项目，俄罗斯海军还在建造两艘23550级破冰巡逻舰。“Ivan Papanin”号 和“Nikolay Zubov”号计划于2023年和2024年投入使用。俄罗斯联邦安全局也正在为其北方海岸警卫队建造一艘同类型船只，预计将于2024年服役。
除了建造海军破冰船之外，国有公司Rosatom和 Rosmorport还委托建造了大量民用破冰船。
未来几年内，Rosatom将拥有4艘甚至6艘 Lk60核动力驱动的破冰船，此外还有超强船只“Lider”号。
翻译：张渝敏