韩国大宇造船海洋与极地研究所、韩国仁荷工业专业大学签订合作协议书
极地领域代表机关间展开相关合作，旨在进一步开拓北极航线，创造航线附加价值
韩国仁荷大学25日表示,为了共同研究利用人造卫星开展的极地航行事业, 韩国仁荷大学与大宇造船海洋所、极地研究所、仁荷工业专门大学举行了合作协议书签约仪式。
据悉，本协议的签订是韩国极地领域相关研究中，拥有国内最高水平技术的产学研的代表机关汇集一堂，旨在集中研究力量开拓北极航线，创造利用该项技术的附加价值。
近期，随着北极海冰融化，利用北极航线输送物资已成为了某种经济化运输手段。在这种情况下，有必要利用人工卫星检测北极圈海冰的具体情况，同时也强调了适用于船舶运营技术的重要性。同时，极地研究所的作用则是收集利用卫星的海冰信息，并利用破冰研究船“ARAON号”获取相关数据,以分析极地的多种环境,并提供相关信息。而作为在破冰船设计及建造方面拥有世界顶尖技术的造船厂，韩国大宇造船海洋也曾成功设计并建造出世界最早的破冰船“液化天然气运输船”。韩国仁荷工业专门大学则拥有韩国国内大型造船厂及船舶海洋成套设备研究所，同时具备持续研究极地相关研究课题10年以上的专家团队。
韩国仁荷大学计划与三家机构共享信息，旨在就作用于极地用船只的冰川中推测技术、极地用船舶维护、维修战略树立技术、极地用涂料磨损、摩擦性能评价技术等造船海洋工学专业所拥有的技术为基础，进行新技术研究探索，并进行最适用于北极的船舶设计研究。
仁荷大学校长赵明宇(音)表示：“开拓北极航线，以及如何利用这一航线的附加价值正在成为造船海洋产业领域的新蓝海领域”，“期待通过四个机关之间的紧密合作，取得好的研究成果，进而为加强韩国国内产业界的市场支配力做出贡献”。
编译：张甲媛