尽管作为对俄乌冲突的回应西方国家与俄罗斯断交，并将俄罗斯排除在北极和其他地区的国际论坛之外，但美俄之间至少还有一个继续合作的领域，即白令海峡两侧的海洋安全。
上周在安克雷奇（Anchorage）举行的北极会议上，政府官员表示，美国阿拉斯加海岸警卫队与俄罗斯边境警卫队维持了其合作协议与计划，共同应对生命与安全威胁。
迈克尔•麦卡利斯特（Michael McAllister）是海岸警卫队太平洋地区指挥官、海军少将，周五在“遇见北极”（Arctic Encounter Symposium）研讨会上接受简短采访时，他说道：“我们保持公开的通讯渠道，以处理紧急事故。由于在整个白令海峡北极地区发生的事情都会影响到我们两国，这对俄罗斯与美国都很重要。”
“可能是搜索与救援，也可能是石油泄漏应对，还可能是关键的执法或渔业活动。因此，我们在阿拉斯加的朱诺总部与俄罗斯总部之间保持联系，以便协调这些类型的事件。”
麦卡利斯特先前担任海岸警卫队阿拉斯加地区的指挥官，在担任这一职务期间，他有了与俄罗斯对应方合作开展互利海上安全各方面工作的经验，其中就包括白令海峡区域航道的指定问题。
周四，海岸警卫队阿拉斯加地区现任负责人在聚焦渔业问题会议的发言中提到了“高效合作协议”，该协议允许双方在紧急情况下进行合作。
海岸警卫队17区指挥官、海军少将内森•摩尔（Nathan Moore）向与会人员表示，“我们仍然有能力与俄罗斯边境警卫队（Russian Border Guard ）合作，应对任何紧急事件。”
“美国国务院已经特别通知了海岸警卫队，实际上是第17区，允许他们与俄罗斯人合作，在边境两侧采取任何形式的泄漏应对措施，进行任何大规模救援，”摩尔说道，“我预计这种情况根本不会改变。”
已经改变的是来自阿拉斯加和俄罗斯邻近地区的美国海岸警卫队与俄罗斯边境警卫队官员继续举行一度例行的会议的前景，诸如七个月前在安克雷奇举行的合议会议。该会议旨在更新白令海和楚科奇海（Chukchi Sea）漏油事件联合预防与应对的计划。
一年多以前，由美国海岸警卫队破冰船“北极星号”与俄罗斯边境警卫队运营的飞机沿着白令海海洋边界线进行了联合巡逻，在不久的将来，此类事件的发生再无可能。
谈到与俄罗斯边境警卫队的成员进行演习时，摩尔在一次简短的采访中表示，“现已暂停此类演习。”
然而，作为去年秋天在安克雷奇会议期间进行的桌面演练的后续行动，计划于2023年进行的现场水上溢油演习的命运尚不得而知。
“这是一个长期的计划，但当然，那是一年后的事了，”摩尔谈到2023年演习时说道。
在美国阿拉斯加和俄罗斯之间的水域进行应急合作可以追溯到苏联时代。
尽管俄乌冲突在前，阿拉斯加州参议员丽莎•穆尔科斯基（Lisa Murkowski）仍坚持对白令海峡和北极地区的海洋反应安排。
“我的确认为这说明了历史上一些地方的情况，我们在北极没有很多资源。我们需要相互依靠，”穆尔科斯基周五在新闻发布会上表示，“说到生命安全，我认为这是一个有空间或者至少有一点对话空间的地方所在。”
翻译：滕晓梅