今年4月份，欧洲国家从俄罗斯购买了120730亿立方米的液化天然气。
在俄罗斯对乌克兰持续采取特别军事行动期间，欧洲国家从俄罗斯购买的液化天然气比以往任何时候都多。据国际文传电讯社（Interfax）报道，此前的月度记录是在2022年12月创下的，当时俄罗斯向欧盟输送了119亿立方米的液化天然气。
虽然俄罗斯对欧盟的管道天然气出口几乎完全停止，但俄罗斯的液化天然气出口尚未受到欧洲制裁，而且一直在全速进行。
实际上，所有的天然气都是在遥远的亚马尔半岛（Yamal Peninsula）北部生产的，诺瓦泰克公司在那里运营着亚马尔液化天然气项目（Yamal LNG project）。
该油田位于偏远的冻土带，年产能接近2000万吨。一支由15艘航母组成的舰队载着货物往返于萨贝塔（Sabetta）海港。
尽管俄罗斯打算通过北方航道（the Northern Sea Route）将大量液化天然气向东输送到亚洲，但迄今为止，欧洲市场仍是最重要的市场。
来自俄罗斯北极地区的更多液化天然气将很快进入管道。
到2024年，诺瓦泰克公司将启动其新的大型项目北极液化天然气2号项目（the Arctic LNG 2），并最终将其生产能力提高一倍。
为北极液化天然气2号项目建造的三个生产平台中的第一个平台将于今年秋天从摩尔曼斯克（Murmansk）外的科拉造船厂（the Kola Yard）被拖到格达半岛（the Gydan peninsula）。
诺瓦泰克公司证实，浮式重力平台已基本完工。4月中旬，该平台的临时电力变压器变电站被拆除，取而代之的是永久供电系统。
当所有三条生产线都投入运营时，北极液化天然气2号项目每年将能够生产高达1980万吨的液化天然气。
新增液化天然气的主要目标市场将是欧洲。然而，当该项目投入运营时，欧盟可能也会停止俄罗斯的液化天然气。
当今，欧洲的强大力量正呼吁禁止俄罗斯的液化天然气出口，液化天然气最终可能成为即将出台的新制裁方案的一部分。
在这种情况下，俄罗斯北极液化天然气生产商将不得不把目光投向亚洲市场，而强大的液化天然气运输船可能会更频繁地使用结冰的北方航道。
翻译：林会霞