朗伊尔城（Longyearbyen）社区委员会正在处理关于斯瓦尔巴群岛运输和物流的新建议。经济发展部部长伦纳特·克文莫（Lennarth Kvernmo）强调了这项工作对人口和商业部门以及为该群岛创造价值和宜居性的重要性。
“在2022年冬天，朗伊尔城地方议会决定明确斯瓦尔巴群岛运输系统面临的挑战和需求，这些挑战和需求在宜居性和价值创造方面影响着这里的人口和商业部门。”
此话出自朗伊尔城社区委员会经济发展部部长克文莫对高北新闻的一份声明。
克文莫补充说，“我们想表明哪些改进措施的建议可能与运输发展有关。”
在社区委员会的委托下，运输经济学研究所调查了这些问题，并提出了几项建议。该研究所的项目报告构成了向朗伊尔城行政首长提出建议的知识库，这些建议将于本周在社区委员会上进行处理。
地方措施
在社区委员会的一份文件中，朗伊尔城的行政首长要求继续实现该项目的主要目标。此外，他提出了若干建议，包括下列地方措施：
·道路运输电气化和道路运输低排放燃料
·部分机动性和公共运输
·航运
·旅游业（促进可持续旅游战略）
行政首长还提到了包括价值链发展、航运和航空低排放、合作、电动航空等在内的国家措施。
“地方措施主要涉及我们管理区域内的陆上交通，包括朗伊尔城港口，道路交通电气化和公共交通。在航运业，这些措施可能与我们启动有助于可持续基础设施的项目有关，例如船舶充电站或当地航运的加氢站，”克文莫解释并补充道：
“知识库还强调应促进可持续旅游业。目前，斯瓦尔巴群岛最大的产业是旅游业，拥有着大量的游客。与旅游业合作研究使其更具可持续性的措施，被认为是行政首长建议的优先领域。”
气候排放、宜居性和业务发展
克文莫指出，在运输发展方面，斯瓦尔巴群岛有一些政策框架也必须考虑在内。一份新的斯瓦尔巴群岛白皮书目前正在起草中，它将为群岛政策提供指导方针，这可能会有助于进一步的发展。
“这使工作进一步复杂化。与此同时，报告中有几项措施是可以解决的，而且可以很快解决。一个例子是陆上运输。我们知道，许多客户、居民和商业部门都关心电动汽车的电动充电站。其他此类措施包括在公共运输工具内。”他解释道。
“在海运和陆运中，重点是减少排放。与此同时，我们必须既有连续性，也必须有一个价格点，才能支持业务发展和宜居性，并创造在斯瓦尔巴居住的愿望。”他具体解释道。
国家措施
如前所述，行政首长还提出了几项国家措施。然而，经济发展部部长表示，许多建议都不在社区委员会的手中，控制权掌握在国家当局手中。
“与此同时，在运输发展方面，政治压力是一个首要目标，例如，与斯瓦尔巴群岛白皮书和国家交通计划（NTP）的发展有关。重要的是，我们要向国家当局说明我们认为和相信的朗伊尔城的需求。”
克文莫总结道：“朗伊尔城社区委员会将对2600名居民和350家企业实行管理民主制度，这些都与运转良好的运输系统有关。”
翻译：纪芯蕾