2020年4月23日，俄罗斯国家核动力破冰船运营商Rosatomflot与俄罗斯远东红星造船厂（Zvezda）签署协议，共同建造第一艘领袖级核动力破冰船。Rosatomflot坐落在摩尔曼斯克市（Murmansk），而Zvezda位于海参崴（Vladivostok）附近的远东滨海边疆区大卡缅市（Bolshoi Kamen）。如今，距Rosatomflot启动领袖级核动力破冰船项目已有四年之久，但项目进展缓慢、预算严重超支。客气地讲，看实时图像了解项目进度，简直无聊至极。
协议称，该破冰船计划于2027年投入使用，可目前看来如期服役希望渺茫。造船厂的图像显示，巨型舰体底层仅建成几十米（原计划船身长205米）。
项目迟迟未有进展，俄罗斯对乌克兰的特别军事行动是一大原因。船体铸件、安装臂以及其他设备原定于2022年由位于乌克兰克拉马托尔斯克市（Kramatorsk）的Energomashspetsstal工厂交付。然而，该工厂在2022年4月被俄罗斯的炮弹炸毁，Zvezda造船厂不得不寻找新的供应商。
新招标
俄罗斯政府公共采购门户网站近期公布了九项招标，涉及破冰船的设备、金属结构和管道等方面，总价值超过22亿卢布（2200万欧元）。俄罗斯公司受邀在4月份前提交招标报价。
尽管有许多新的国内供应商加入进来，建造项目正在全速推进，但新破冰船何时投入使用并开启航行仍不清楚。
据《生意人报》（Kommersant）报道，该项目的最终成本可能会比计划高出60%，达到2000亿卢布（24亿欧元）。
这艘120兆瓦的核动力破冰船名为Rossiya，将会是世界上最大的破冰船，能够破除4米厚的冰层。在该破冰船投入运营后，液化天然气船可全年在俄罗斯北方航道上航行。
Rosatomflot目前的22220型（Project 22220）破冰船舰队宽34米，而新的Rossiya破冰船最宽处近48米，能够在严冬中护送船只顺利穿越最困难的重冰区。
Rossiya将配备两个RITM-400试验堆，比22220型核动力破冰船的功率高出一倍。
Rosatomflot的母港位于摩尔曼斯克北部的科拉湾（Kola Bay）。破冰船的维护以及核燃料棒的更换都在这里进行。
俄罗斯原本计划建造3艘同级别的核动力破冰船，可就目前的资金状况和现实挑战来看，俄罗斯能建好第一艘就已是不易了。
翻译：周佳慧