在最新一轮的制裁中，美国对新加坡航运运营商Red Box进行了制裁。Red Box公司在2023年和2024年期间继续从中国向俄罗斯输送液化天然气模块。新措施还针对为俄罗斯石油公司（Rosneft）的东方石油项目（Vostok Oil project）工作的船只。
美国针对诺瓦泰克北极液化天然气2号项目的制裁仍在继续。在封锁关键的Arc7冰级液化天然气运输船几个月后，美国瞄准了诺瓦泰克完成该项目和建设未来液化天然气工厂的能力。
作为美国国务院5月1日宣布的广泛新措施的一部分，总部位于新加坡的航运运营商Red Box现已受到制裁。
Red Box的重型起重船Audax和Pugnax多次违反制裁，将预制液化天然气模块从中国运送到俄罗斯。《高北新闻》（High North News）在过去两年中在许多文章中记录了Red Box的活动。在这段时间里，该公司的船只完成了五次载有模块的航行，包括今年冬天在冰冻的北方航道上进行了为期两个月的旅程。
“钢结构”
当时，该公司首席执行官菲利普·阿德金斯（Philip Adkins）在与《高北新闻》的电话中相当强硬地坚持认为，Red Box没有违反制裁，因为它只是从A点到B点提供“钢结构”，与诺瓦泰克或任何受制裁实体没有任何合同关系。美国官员显然不同意，现在对该公司实施了二级制裁。英国《金融时报》（Financial Times）最近的一篇报道也强调了对阿德金斯道德的怀疑。
美国国务院的公告中写道，Red Box因“为北极液化天然气2号提供实质性协助、赞助或提供资金、物质或技术支持，或向北极液化天然气2号提供商品或服务”而受到制裁。
“阻碍了该项目的能源出口能力”
美国现在已经扩大了对该项目的制裁，直接针对该项目建筑设施、为该项目建造的液化天然气运输船以及从中国运载模块的重型起重船。这些行动有力地支持了美国一再确认的“扼杀该项目”目标的官方声明。
国务院解释说：“这些指定已经阻碍了该项目的能源出口能力，并导致该项目的建设成本大幅增加。今天的行动表明，美国决心继续限制北极液化天然气2号项目的生产和出口能力，并限制第三方对该项目的支持。”
第二家运营商也受到制裁
Audax和Pugnax具有较高的冰等级，专门为诺瓦泰克的亚马尔和北极液化天然气2号项目提供运输服务。新的封锁措施可能会使他们从中国或其他地方运送未来组件更加复杂，这些组件用来完成北极液化天然气2号项目或即将到来的摩尔曼斯克液化天然气项目。
美国的制裁还针对另一家重型船舶运营商，总部位于香港的CFU航运公司及其旗下的“猎人之星”号（Hunter Star）和“南风之星”号（Nan Feng Zhi Xing）。“猎人之星”号于4月初交付了北极液化天然气2号项目第二条生产线的最后一个模块，使诺瓦泰克能够尝试完成至少三分之二的项目。它还在2023年5月搭载了一个模块。
虽然还有其他重型起重船运营商能够将重达14,000吨的模块从中国的建筑厂运到摩尔曼斯克附近的建筑厂，但可用的航运公司名单仍在继续缩小。
欧洲运营商Boskalis和GPO在俄罗斯对乌克兰采取特别军事行动和俄罗斯受到制裁后没有运输任何模块。
这使得中国远洋成为唯一一家携带组件且未受到制裁的运营商。由于中远海运是全球最大的航运运营商之一，中远海运不太可能面临美国的直接制裁。
制裁还针对东方石油的运输
最新的制裁方案还针对俄罗斯石油公司完成其东方石油项目建设的能力。在过去两年中，数十艘船只运送了用于建设港口设施和相关基础设施的物资。
目前已有十几艘货船受到美国的制裁。这些措施将在多大程度上影响船只继续向泰米尔半岛（Taymyr peninsula）运送建筑材料的能力还有待观察。由于它们只在俄罗斯和北方航道沿线运营，因此封锁措施对其运营的影响可能有限。
翻译：张玲