据海事新闻网站gCaptain独家报道，俄罗斯液化天然气（LNG）生产商诺瓦泰克（Novatek）公司似乎已经从其受制裁的北极液化天然气2号项目（Arctic LNG 2 project）装载了第一批货物。
8月1日拍摄的俄罗斯北极地区格丹半岛（Gydan peninsula）项目现场的卫星图像显示，一艘液化天然气运输船停靠在北极液化天然气2号项目的1号列车旁边。
该图像还显示了显著的天然气燃除活动，这种活动通常与液化天然气的生产和装载相一致。相比之下，前几周和前几个月拍摄的图像并没有显示任何气体的燃烧。
虽然卫星图像证实了一艘液化天然气运输船的存在，但收集船只信息的自动识别系统（AIS）并没有显示该设施附近有任何船只，这似乎证实了最近业界的猜测，即俄罗斯正在组建一支“影子舰队”。
这艘身份不明的船只长约280米，在外观上与液化天然气运输船只相符。
行业报告追踪了一些潜在的“影子舰队”液化天然气运输船只，包括出售给迪拜Nur Global Shipping公司的老式蒸汽轮机船。
过去几周，几艘液化天然气运输船只在俄罗斯北极水域外盘旋，表现出不同寻常的行为。船舶包括液化天然气运输船“先锋号”（Pioneer）、“天枢星号”（Dubhe）和“SCF La Perouse”轮。作为“影子舰队”操作的一部分，这些船只可能用于涉及上述发现的来自北极液化天然气2号项目身份不明的液化天然气运输船的船对船转运。
俄罗斯部署了一支由600艘船组成的强大舰队，以规避针对其石油出口的制裁。
专家警告说，由于全球液化天然气船队的规模和装卸点数量并没有那么多，液化天然气运输项目的实施难度可能更高。
与此同时，附近尚未受到制裁的亚马尔液化天然气项目（Yamal LNG project）的常规装载仍在继续。船只追踪服务显示其最近有三次从萨贝塔港（Sabetta）出口货物。
翻译：林会霞