挪威国家石油公司（Equinor）将在巴伦支海（Barents Sea）西南部建立并运营一个新的全区域应急准备解决方案。该解决方案将增加新的资源和专门知识，增强能力，以加强这一海洋地区的安全和应急准备。
挪威国家石油公司通过与由巴伦支海上作业合作组织(Barents Sea Operation Cooperation，简称BASOP）发起的戈里亚特（Goliat）运营商埃尼集团能源公司（Vår Energi）合作，加强了巴伦支海的准备工作。
挪威海洋工业管理局（Norwegian Ocean Industry Authority）已同意建立全区域应急准备系统，该系统将于2025年1月1日开始运作。
挪威国家石油公司负责北部勘探和生产（Exploration & Production North）的高级副总裁Grete B. Haaland表示：“安全是我们的首要任务，无论我们在哪里运营，我们都必须有一个良好的应急准备系统。在过去的50年里，我们与其他运营商、当局和供应行业一起，为北海（North Sea）和挪威海（Norwegian Sea）的油田开发做好了准备。 随着约翰·卡斯伯格（Johan Castberg）油田在今年年底投产，北部的活动增加，我们现在正在巴伦支海建立一个全区域的应急准备系统。”
增加安全
埃尼集团能源公司已经为戈里亚特油田制定了解决方案，巴伦支海的应急准备工作已经和该解决方案衔接良好。
新的全区应急准备体系将进一步加强应急准备工作，并针对海洋区域长距离、恶劣天气条件和重要自然资源的应急准备事件进行处理。该解决方案支持公共资源的交互和共享，其他公司可能稍后加入。
Haaland补充道：“这将有助于改善该地区渔业和其他海洋资源使用者的安全和加强应急准备。除其他事项外，我们将建造一艘新的应急反应和救援船（ERRV），这艘船将有所作为。自戈里亚特油田开始运营以来，我们一直与巴伦支海的渔船队密切合作，做好应急准备，我们持有戈里亚特油田的许可证。”
巴伦支海西南部全区域应急准备系统包括：
·一架S-92型“全天候搜救”(AWSAR)直升机，驻扎在哈默菲斯特机场（Hammerfest Airport）。
·三艘具有常备溢油响应能力（NOFO标准）的应急响应和救援船。一艘专用于戈里亚特油田，一艘专用于约翰·卡斯伯格油田，此外还有一艘联合应急和救援船。
·挪威国家石油公司计划建造一艘新的应急响应和救援船，该船将具有IMR（检查，维护和修理）能力，以提高安全性，缩短响应时间和检查时间。
·从长远来看，加快搜救反应时间，改善该地区的医疗准备工作。
·持续的海洋和海冰监测。
·挪威国家石油公司位于卑尔根市（Bergen）的运营中心通过物理基础设施、数字系统和24小时员工进行监控和跟踪。
·加强参与全地区应急准备工作的各公司之间的互动、中央协调和相互协议。
·此外，位于哈默菲斯特的NOFO基地的溢油应急设备可能会被调动到供应船(PSV)上。
翻译：林会霞