欧盟继续寻求一致方法来限制俄罗斯天然液化气进入欧洲。虽然转运禁令将于2025年3月生效，但目前尚不清楚其确切影响。
这项措施可能会导致更多来自亚马尔液化天然气的天然气进口，而不仅仅是通过欧盟港口。
荷兰能源部长索菲·赫尔曼斯（Sophie Hermans，VVD）本周在给议会的信中解释说，这种情况可能在禁令之前就有了。
翻倍
她认为，考虑到禁令，贸易商可能会将进口路线转移到有额外容量的欧盟码头，包括鹿特丹（Rotterdams）主要进口码头——GATE。
近几个月来，该码头的进口量翻了一番。
比利时环境协会（Bond better Leefmilieu）的能源政策官员Angelos Koutsis表示：“有点不合时宜。”
然而，能源行业分析师对鹿特丹目前的进口量翻倍是否与即将到来的2025年3月转运禁令有关，持有怀疑态度。
为时过早
比利时环境协会（Bond better Leefmilieu）的能源政策官员Angelos Koutsis认为：“将这种增长与尚未实施的转运禁令联系起来有点不合时宜。”
他表示，现在下定论还为时过早，没有足够的数据来得出任何形式的结论。
他继续说道：“认为Gate码头（荷兰）俄罗斯液化天然气进口量的突然增加是由于尚未实施的转运禁令造成的，与数据不符。”
“将来，转运禁令可能会导致俄罗斯液化天然气进口量的增加......到目前为止，我们只能得出这样的结论：亚马尔液化天然气今年产量很高。”
2024年上半年的数据显示，特别是法国、西班牙和比利时继续从俄罗斯获得创纪录的出货量。
欧盟没有协调一致的方法对待液化天然气禁令
欧盟不同港口之间俄罗斯液化天然气进口的可变性和时间波动指向了更大的问题；在如何逐步淘汰亚马尔液化天然气的交付方面，欧盟范围内没有协调一致的方法。
荷兰能源部长索菲·赫尔曼斯表示：“我们希望负责任地削减俄罗斯的天然气进口，因此这一发展令人担忧且不受欢迎的。”
据路透社报道，她补充道：“欧洲有一个共同的应对方法至关重要。”
可能下降
由于匈牙利对俄乌冲突的立场，在其担任欧盟轮值主席国期间，预计不会有新的措施。任何系统性解决俄罗斯液化天然气进口问题的努力可能至少要等到2025年波兰担任主席国。
由于亚马尔液化天然气运营商诺瓦泰克（Novatek）与中国买家之前谈判的提货协议，即使没有新的欧盟措施，俄罗斯液化天然气的流入可能最早在2025年开始有所下降。
从2025年开始，诺瓦泰克每年必须向中国交付66亿立方米的液化天然气，约占其工厂总产量的25%。这可能会减少对欧洲的进口，除非公司能够重新谈判合同。
可能禁止
Koutsis还指出，欧盟成员国已经获得了单独限制进口的权力。
他强调，最近的立法使成员国能够禁止预订俄罗斯液化天然气的进口。但到目前为止，还没有一个成员国使用过这一权力。
Koutsis总结道：“摆脱俄罗斯液化天然气进口的唯一方法仍然是通过制裁方案实施欧盟进口禁令。”
翻译：陶晓焱