面对美国因对乌克兰采取特别军事行动而实施的制裁，普京领导的政权正在印度寻找拥有“有力且有能力的船厂”来建造船只，以支持其北方航道（Northern Sea Route，简称NSR）的发展计划，俄罗斯政府已请求两家造船商（一家国有，另一家私营）为俄罗斯国家原子能公司（ROSATOM）建造四艘非核破冰船，估计价值超过600亿卢比。
破冰船用于破冰，吸收阳光后使冰容易融化、变成水。破冰船在冰封水域应对危机和灾难中发挥着至关重要的作用。
俄罗斯正在用北方航道来替代全球航线，与传统的苏伊士运河航线相比，北欧和东亚之间的运输时间更快。
根据俄罗斯政府的北方航道发展计划，该国的目标是从2030年开始，每年通过北方航道运输至少1.5亿吨原油、液化天然气、煤炭和其他货物。
该发展计划包括建设50多艘破冰船和冰级船舶，以及港口、码头和应急船舶的建设。
俄罗斯和印度正在讨论从俄罗斯西北港口通过北方航道向印度港口系统供应俄罗斯能源（石油、煤炭和液化天然气）并在俄罗斯远东港口转运的可能性。
一位知情官员表示，在此背景下，俄罗斯国家原子能公司计划在印度建造四艘非核破冰船，并补充说，在印度和俄罗斯政府的要求下，造船订单正在得到落实。
这位不愿透露姓名的官员表示，印度和俄罗斯还在探讨一项谅解备忘录，内容涉及利用印度境内的船厂建造和维修俄罗斯船只，以及在极地水域培训印度海员。
这些计划在10月9日举行的“俄罗斯和印度北方航道合作联合工作组”第一次会议上进行了讨论。
另一位了解潜在订单谈判情况的官员表示：“在欧洲，由于制裁和自身问题，没有人能够为俄罗斯建造这些船，而中国、韩国和日本的船厂都已预订至2028年。因此，俄罗斯在寻找备选项；除了印度以外，没有其他国家与它有着良好关系。这解释了为何俄罗斯国家原子能公司正在寻找印度船厂建造破冰船。”
俄罗斯国家原子能公司南亚公关经理在8月20日的邮件回复中说到：“北方航道是一个多领域合作发展的通用平台，我们看到与印度在多个领域合作的巨大潜力，从开发货物流到建造船厂、发展港口基础设施，并让印度科学界代表参与俄罗斯国家原子能公司在北极的环境项目。”
据第二位官员透露，俄罗斯正在吸引印度船厂为俄罗斯国家原子能公司建造破冰船，并表示未来可能会提供建造大型油轮的机会。
一位了解访问情况的船舶制造行业高管表示，一支由俄罗斯国家原子能公司领导组成的俄罗斯团队已访问了船厂，评估了其能力和基础设施。
俄罗斯和印度都希望尽快敲定该订单。
前文提到的第二位官员表示：“俄罗斯愿意尽一切努力在印度建造破冰船，并表示如果你们为我们建造这些船，我们会给你们更多的船舶订单。”
这位官员补充道，另一方面，印度政府已向执行俄罗斯国家原子能公司订单的印度船厂提供了一切可能的支持。
不过，船厂唯一担忧的是用于建造的钢材类型以及破冰船发动机的供应来源。
翻译：薛雅馨