【文章题目】新形势下中国在东北航道治理中的角色思考【作者】 密晨曦【作者单位】大连海事大学； 国家海洋局；【摘要】东北航道是连接欧亚的海上最短航线,也是中国通往欧洲的一条经济、便捷的通道。东北航道治理的未来走向,不仅要平衡商业价值和环境利益,还要兼顾沿岸国和国际社会的利益诉求。当前的北极治理正处于变

【文章题目】我国增强在北极地区实质性存在的障碍与挑战【作者】 杨振姣； 齐圣群； 白佳玉；【作者单位】中国海洋大学法政学院【摘要】我国增强在北极地区的实质性存在,一方面是保护北极地区脆弱的生态环境的需要,另一方面对我国的能源、航道、非传统安全具有重要的战略意义。然而,环北极国家的地缘优势及其在北极国

【文章题目】我国增强在北极地区实质性存在的实现路径研究【作者】杨振姣；刘雪霞；辛美君【作者单位】中国海洋大学；辽宁大学【摘要】北极地区除北极沿岸国的主权区域和管辖权区域外，绝大部分地区属于公海区域，为人类共同继承财产，其应该按照《联合国海洋法公约》的规定实行全球治理，而非由北极国家共治。作为区域性政

中国北极海域权益分析———以国际海洋法为基点的考量【作者】 吴军　吴雷钊【作者单位】 武汉大学中国边界与海洋研究院； 国家海洋局极地考察办公室；【摘要】北极地区在世界事务中的地位不断提升。我国虽然是非北极国家,但是以《联合国海洋法公约》为基础和核心的国际海洋法充分提供了我国参与北极事务的相关权利依据

北极生态安全法律制度研究【作者】 高金泉【作者单位】中国海洋大学【摘要】随着北极资源的开发和北极航道的通航，日趋频繁的人类活动给北极生态安全带来了严峻考验。北极生态系统是地球生态系统中最脆弱的一环，一旦遭受破坏必将给全球生态安全造成严重影响。因此，在未来的北极大开发中必须全力避免资源开采和船舶通航给

北极海域法律地位争端及其解决 梅宏 王增振 关于北美大陆北部毗邻的北极海域法律地位, 加拿大与美国等国家各执一辞。前者主要依据其对“直线基线” 和“历史性所有权” 的理解。后者认为, 不应依据过去的气候、地理、水文等状况来判断, 全球气候的变暖,冰层的变薄或者消失, 将使北极海域冰层

北极问题的国际法分析和思考 黄志雄 全球变暖使北极在资源、交通、军事等方面的重要性不断凸显, 这一地区的法律地位和相关制度却仍然存在很多不确定性, 从而为有关国家争夺的加剧埋下了隐患。俄罗斯等国对于200 海里以外大陆架的主张充分表明了这一点。应尽快在联合国主持下, 就缔结一份全面的

国际法视野下的北极环境法律问题研究 刘惠荣 杨凡 伴随着各国加强对北极地区的考察和开发, 北极环境问题日益受到国际社会的广泛关注。现有北极国际环境法律体系主要由适用于北极的国际环境条约和专门性的环境条约所组成, 其中存在着一定程度的法律冲突:一方面表现为条约冲突, 另一方面表