全球气候变化环境下北极航道资源发展趋势研究【Author】 LIU Da-hai;MA Yun-rui;WANG Chun-juan;XING Wen-xiu;XU Meng;First Institute of Oceanography;College of Physical and Enviro

中国北极航线多层战略体系研究 李振福； 尤雪； 王文雅； 随着北极航线开通预期逐渐迫近,美国、俄罗斯等国相继提出北极航线战略。而我国目前尚未形成清晰的北极航线战略体系,不利于我国争取北极航线权益。本文运用改进的德尔菲法筛选出包含政治、经济等6个层面在内的24个目标,进而构建中国北极航

中俄两国合作开拓21世纪东北方向海上丝绸之路的战略构想 李靖宇； 张晨瑶 着眼于为中俄全面战略协作伙伴关系发展搭建新平台,习近平主席2015年先后2次倡议俄方参与丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设,均得到了普京总统的积极响应,所以应将双方合作开拓21世纪东北方向海上丝绸之路的重大跨

环北极国家与地区的北极航道通行政策及其发展趋势分析 王丹； 王杰； 张浩； 全球变暖加快了北冰洋融化的速度,从而使得北极航道全面开通的时间将比预期大大提前,北极航道的交通价值也日益凸显。在这种情况下,环北极国家与地区纷纷提出了对北极航道通行的政策和主张。中国虽不是环北极国家,但北极航

加拿大西北航道与俄罗斯北方海航道管理的对比研究 邹磊磊； 黄硕琳； 付玉； 加拿大和俄罗斯分别是北极西北航道与北方海航道的实际管理者。本论文采用对比研究的方式分析两国北极航道管理举措的异同点,以此为切入点,深入解析两国航道主权诉求的异同点,了解两国在诉求北极航道主权及实现航道经济潜能之

从破冰船强制领航到许可证制度——俄罗斯北方海航道法律新变化分析 张侠； 屠景芳； 钱宗旗； 王泽林； 杨惠根； 围绕北方海航道定义和破冰船强制领航两个重要的争议问题,详细对比了俄罗斯相关旧法律条文和2013年颁布的新法律条文,综合分析后认为：(1)在法律层面上,俄罗斯对于北方海航道属于

北极航运与中国北极政策定位 杨剑 气候变暖和海冰融化展示了北极航道开发的经济前景。中国参与航道利用等北极事务,有利于为保障中国经济安全和拓展海外能源供给,有利于为国家中长期发展进行知识储备和技术创新。北极脆弱的生态与环境使得北极航道利用必须与生态环境保护同步进行,必须接受法律制约和环

北极航道沿岸国航道管理法律规制变迁研究——从北极航道及所在水域法律地位之争谈起 白佳玉 气候变暖造成的北极冰融给北极商业通航带来契机。大规模北极商业航行有赖于广泛认可的国际法律规则和北极航道沿岸国的配套管理制度。北极航道沿岸国依据航道所在水域的内水主张否认北极航道用于国际航行海峡的法律

北极航道海运网络的国家权益格局复杂特征研究 李振福 李亚军 孙建平 北极航道海运网络的国家权益系统可以抽象为由相关权益国家构成的复杂网络，这个网络的结构和性质对研究北极航道海运网络国家权益格局具有重要意义。在提出北极航道海运网络国家权益格局涵义的基础上，对北极航道国家权益网络表现出的复

北冰洋航运权益博弈——中国的战略定位与应对 肖洋 全球气候变暖增大了全面开通北冰洋航道的现实性，这也催生了一场围绕北冰洋航运权益而展开的国际博弈。目前北极地区成熟的地缘政治格局尚未明确，但从与北冰洋航运权益相关国家的北极战略及地缘政治实践的现状看，已大致可划分为以俄罗斯、加拿大为代表的