第一颗 “北极”多功能卫星系统装置的历次延迟发射和在北极大陆架完成地震波探测工作的临界状态，按照俄罗斯副总理A•赫罗泊宁评价，这都是西方制裁不利影响的表现。在进口替代方案框架内，通过了建造两艘在北极大陆架进行地震波勘探船只的决定，这两艘船是2018年后科研船急需的。2018年后，现有的船只已经超过服役期。卢瑟和平组织质疑巴伦支海挪威部分分配许可的拍卖结果。生态组织坚持，北极的油气开采对地球上的气候产生了威胁，要求取消俄罗斯公司获得竞标的拍卖结果。在过去的一周联邦主要关注了以下北极日程事件：
——俄罗斯航天国家集团公司决定把第一颗“北极”卫星系统装置的发射推迟到2018年；
——俄罗斯总统赞成依靠预算资金建造两艘船只在北极大陆架进行地震波勘探；
——绿色和平组织和挪威生态学家向奥斯陆地区法院起诉，要求撤销在巴伦支海大陆架挪威部分分配开采石油许可拍卖会的结果。
“北极”卫星系统发射的推迟
上一周有关俄罗斯航天国家集团公司因机载设备准备不足，把发射第一颗“北极”多功能卫星系统装置推迟到2018年的消息成为最受关注的新闻之一。首先，机载设备准备不足这说明了，由于西方制裁获得的早期采用的进口电子组件和数据库被关闭，俄国内的工程师不得不寻找其他的解决方案。况且，进口设备替代品的寻找已经持续很长一段时间,发射卫星已经推迟一次，最初计划在2015年将装备送入轨道。一些专家认为, “北极”卫星系统准备期限的推迟并不构成问题,因为北极地区处于俄罗斯现有卫星可见区内。首先，2010年设立“北极”多功能卫星系统的决定是俄罗斯联邦航天局政治院外活动的结果，而非迫切需要。
建造两艘地震波勘探船的决定
在西方制裁条件下为研究和开发北极大陆架的科学舰队磨损是更严重的问题。据负责矿产开发的副总理A•赫罗泊宁评价，当前在3D地震波勘探扇形体中形成了紧急状况，而2D格式的地震波勘探工作俄罗斯依靠现有资源只能保证到2018年。因此，在过去的一周俄罗斯总统赞同，通过决定依靠预算建造两艘在北极大陆架进行地震波勘探船。的确，建造船只的期限没有对外界透露。
北极的军事演习和与美国的北极协同动作
新闻报道了在北极举行的例行军事演习，参加本次演习的有米格—31БМ拦截战斗机，其完成了拦截事先设定的侵犯国界者的任务；还有“斯摩棱斯克”号核潜艇，其成功地完成了水下发射巡航导弹击中在巴伦支海域高纬度地区靶标的任务。此外,还演示了新型武器,俄罗斯北极集团军进行了列装，特别是“巴尔”岸基导弹系统。众所周知,俄罗斯在北极地区军事存在的扩大引起了西方国家的关注,但在很大程度上只是媒体和专家的空间范围内。相反,美国官员则称,这是两国间在北极问题协同动作的满足。
制裁和生态学家对开发巴伦支海大陆架的抗议
俄罗斯国内媒体称,制裁是把双刃剑，受难不仅是俄罗斯，还有北极大陆架。特别是，涉及到埃克森美孚的赔偿，其损失从与俄罗斯石油公司大陆架项目的“冻结”为10亿美元。上周，俄罗斯工商企业家联合会会长А.Шохин表示，北极大陆架准入自由化仍被看做是提高开发北极项目积极的动因之一。他认为，卢克石油公司和其他私营公司被允许进入目前对他们来说是封闭的大陆架，提高了在这一行业的竞争。无法投入俄罗斯大陆架油气项目,私营公司将自己的积极性转到了挪威，在那里卢克公司和Dea Norde М.Фридмана公司赢得了在巴伦支海大陆架开采石油的许可。然而,据报道,“绿色环保”和挪威生态学家提出诉讼，要求撤销拍卖结果,因为他们违背巴黎气候协议，今年夏天挪威刚刚加入。专家认为,取消拍卖结果的机会很小。但是,国际环境组织现有的关于北冰洋水域冰层面积减少的资料表明, 由于北极工业开发而对气候变化产生威胁课题的研究具有实际意义。
全球变暖和北方海航线货物运输量的增加
据北方海航线行政领导预测,北方海航线的货物运输量今年可望达到创纪录水平,超过指标600万吨。最近一次沿北方海航线运输货物达到如此多的货运量是在30年前的1987年。北方海航线货物运输量的增长与北极大的油气田项目开发有直接关系（亚马尔液化天然气项目、北极之门、普里拉兹洛姆油田项目等）。但同时，为船只在北方海航线航行营造有利条件，主要是北极变暖的结果，其航期有暂时不明显的特征，但是已引起生态学家和学者们的关注。报道称，楚科奇海的水温增加了，北极熊在苔原的活动区域延伸了40 - 60公里, 它们那里为养鹿人开始制造很多麻烦。
编译：梅春才