俄驻华大使认为中国对北极的关注是完全正常的

中国对北极地区的关注是正常的、适当和可以理解的。俄罗斯驻中国大使安德烈·杰尼索夫星期五在回答塔斯社记者问题时这样表示。 在外交工作者日(2月10日)的前夕,杰尼索夫会见了俄罗斯记者。他表示:“中国对北极的关注是完全正常的,这是作了一个自身参与开发北极的概念定义,中国有相关科

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2018-02-11

为什么俄罗斯在北极地区的潜能仍未开发?

俄罗斯在北极拥有巨大的油气储量,但是因为制裁和俄罗斯国家天然气工业公司和俄罗斯石油公司技术落后,以及他们不愿意与拥有相关经验的俄罗斯私有公司进行合作,所以不能有效利用这些储藏。Pritchin给英国Chatham House的文章里这样写道。根据目前国际市场上的石油价格,在北冰洋水下开采储藏是有利

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2018-02-11

水产业合作:韩俄“九桥战略”的第一座桥梁

[韩国水产合作社中央联社 社长 金任权]去年12月7日,直属于总统的北方经济合作委员会成立,这也就意味着文在寅上台以来专职负责和俄罗斯合作的机构的正式成立。经委会将全面促进俄罗斯和韩国的合作,调节两方的立场和具体要求,从而建成两方合作的“控制塔”,此项举动是非常值得鼓舞和赞扬的。北方经济委员会成

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2018-02-08

加拿大对中国在北极建立“冰上丝绸之路”的计划表示欢迎

加拿大并没有因为中国认为自己是一个“近北极国家”而受到困扰,因为气候变化解冻了曾冻结的价值数十亿美元的北部资源,而中国推动了更多运输航线和投资机会的发展。 中国尽管在北极没有领土,但是通过国家媒体发布了一份新政策文件,文件中描述了中国想要在加拿大北部边界地区建立“冰上丝绸之路”的想法,但其中没

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2018-02-08

沿东北航道的跨北极海底光缆正在建设当中

随着数据“丝绸之路”的创建,中国在北极有了重要的突破。一个由中国和芬兰牵头,日本和挪威为合作伙伴的沿东北航道的跨北极海底光缆正在建设中。这个项目基本上是俄罗斯停滞不前的倡议的重启,给莫斯科和北京在全球电信方面的潜在影响力带来了极大的风险。海底光缆概述与众所周知的观念相反,卫星携带的全球数据非常少。自

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2018-02-08

美国在北极地区有失利的风险

伦敦——去年八月,一艘俄罗斯油轮从挪威经由北冰洋直接航行到了韩国,这是此类轮船第一次没有破冰船护航航行。这是曾经封冻的北方贸易航线开通的标志性时刻——看来这令已然在加剧的军备竞赛和对世界屋脊影拥有响力的竞争更趋激烈。这一变化给美国带来了特别的挑战。部分原因是华盛顿从未将北极地区视为主要战略优先考量地

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2018-02-08

俄罗斯在北极未开发的潜力

本文探索为什么企业的圈地战争和西方国家的制裁遏制了俄罗斯在北极钻取石油和天然气的进程。俄罗斯在北极拥有巨大的石油和天然气储量,但由于西方制裁、国有企业俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)和俄罗斯石油公司(Rosneft)的技术缺陷以及对与具有相关经验的私营企业合作的抵制而无法开采。目前国际市

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2018-02-08

中国阐明其北极主张

中国作为“近北极国家”日前发布了《中国的北极政策》白皮书,阐明了中国在北极地区的利益原则1月26日,经过长时间的研究,中国政府发表了其首份北极政策白皮书——《中国的北极政策》。当日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,外交部副部长孔铉佑出席介绍了白皮书的有关情况。书中阐释了中国在北极地区的具

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2018-02-08

美俄共同制定白令海峡双线航道

俄罗斯卫星通讯社华盛顿电——美国海岸警卫队在1月25日的一场新闻发布会上说,随着北极航运增加,俄罗斯和美国联合制定了一套国际海运航线系统,以引导船只通过白令海峡和白令海。发言称:“两个国家共同起草提案并递交至国际海事组织,建议建立6条双线航道和6个航行中应当提高警惕的地区。”发言解释说,这条位于美国

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2018-02-08

美国和俄罗斯在北极的联合照会为什么有利

阿纳德尔2月3日REGNUM新闻社讯,美国和俄罗斯向国际海洋组织提交的联合照会内容包含着在白令海峡和白令海航运体系的组织协议。两国已同意在白令海峡及其通道上建立双向航运航道,在该航道上,挂有任何一国旗帜的船只可以畅通无阻。在文件中提到的这样线路图将减少船只碰撞的风险,也可以降低生态风险。这就是两国在

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2018-02-09