俄罗斯联邦水文气象和环境监测局（Rosgidromet）和俄罗斯海军部造船厂（Admiralty Shipyard）签署了一份合同，购买新的研究考察船“伊万•弗罗洛夫”号（Ivan Frolov）。这艘新船将为北极和南极研究所（Arctic and Antarctic Research Institute）的舰队服务，它将成为俄罗斯极地科学的新旗舰。
“新的研究考察船‘伊万·弗罗洛夫’号将确保南极考察工作不受干扰。俄罗斯有五个全年运行的南极站，以及五个季节性基地。目前这艘运载极地探险家和货物到南极洲的船已经过时了，但在新船投入使用之前还有一段时间。‘伊万·弗罗洛夫’号将充当油轮、破冰船、客轮、货轮和科考船。之所以选择海军部造船厂，是因为这家位于圣彼得堡的造船公司拥有丰富的经验。例如，他们建造了独特的北极自行式平台，目前在北极高纬度地区航行。”俄罗斯自然资源和环境部部长（Russian Minister of Natural Resources and Environment）亚历山大·科兹洛夫（Alexander Kozlov）说。
这艘新船将主要用于支持北极和南极的研究考察。“伊万·弗罗洛夫”号将取代“费奥多罗夫”号（Akademik Fyodorov），后者由芬兰Rauma- repola公司在1987年建造，现在更名为Rauma Marine construction。
据俄罗斯联邦水文气象和环境监测局负责人Igor Shumakov称，该船将在未来12个月内设计完成。他补充说，与俄罗斯联邦水文气象和环境监测局合作的所有项目都是独一无二的，没有其他探索南极洲的国家有任何建造“伊万•弗罗洛夫”号的计划。
“科学家们认为南极洲非常重要，尤其是现在每个人都在谈论气候变化，我们需要适应这些变化。为了适应气候变化，我们需要了解气候可能发生的变化。南极研究项目帮助我们了解以前的气候变化周期，并预测未来的发展，”Shumakov指出。
Shumakov还补充说，这将是同级中最好的船。该项目将创造多达3万个就业岗位，许多俄罗斯制造的部件将用于打造这艘船。
“俄罗斯新研究科考船的未来令人兴奋。该船将继续服役30至40年，直到21世纪70年代。因此，这将是与俄罗斯在北极项目相关的重大事件的一部分。这艘船将让计划几十年的研究项目成为可能。它将为年轻科学家献身极地科学提供新的可能性；他们将在这艘船上发挥自己的才能和潜力。极地正在等待新一代的研究人员来取代我们，”北极和南极研究所所长亚历山大•科兹洛夫指出。
“伊万•弗罗洛夫”号将成为南极和北极研究所舰队的第四艘船，将促进公海研究项目。它还将为轮换人员和补给北极和南极站提供服务。
“伊万•弗罗洛夫”号将符合俄罗斯海事船舶注册的Arc7级，并将按照以下规格建造：长度近165米；排水量约25,000公吨；载重量约9200公吨。
这艘科考船将容纳240人，其中包括70名船员和多达170名科学家和直升机飞行员。这艘船将包括多达20个实验室，可以在包括海床和平流层在内的各种领域进行研究。它还将携带两架例如卡-32（Ka-32）、Mil Mi-8或米-38（Mi-38）这样的直升机，并包括一个直升机停机坪和一个机库。该船将于2028年完工，使用寿命至少为30年。
翻译：夏添