诺瓦泰克公司（Novatek，俄罗斯天然气集团）正试图自己建造船只，但没有西方的技术很难做到这一点。
由于美国的制裁，诺瓦泰克公司的俄罗斯液化天然气2号项目（Arctic LNG 2）已停止生产。
《华尔街日报》写道，西方的制裁使俄罗斯无法购买专门用于天然气运输的油轮，而由于缺乏必要的设备，俄罗斯自己建造油轮的工作也变得复杂。
液化天然气的运输需要能够在北冰洋冰冻地区航行的特殊油轮，但由于西方的制裁，外国公司拒绝为俄罗斯定制这种油轮。
据《华尔街日报》报道，韩国韩华海洋（Hanwha Ocean，韩国造船厂）取消了为北极液化天然气2号项目建造3艘油轮的计划。日本商船三井公司（Mitsui O.S.K. Lines）表示，将不会为俄罗斯北极液化天然气2号项目提供服务，尽管该公司也计划包租三艘船。
诺瓦泰克公司正试图自己建造这些船，但需要薄膜系统来覆盖气体储存设施。法国工程公司GTT（Gaztransport & Technigaz）专门从事它们的开发，但该法国公司目前已停止在俄罗斯的运营。
北极液化天然气2号项目的第一条线路的液化天然气运输计划于2023年底开始。
第二条线预计将于2024年启动，第三条线将于2026年启动。
去年12月，第一家工厂的建设完成，但该公司通知其客户，未来的交付将受到不可抗力的影响。
液化天然气出口本应在今年年初开始，但根据《华尔街日报》的消息来源，该公司现在主要是回收已经生产的天然气。
翻译：郭旭