青岛奥帆中心（Qingdao Olympic Sailing Center）码头上一片欢庆，中国自然资源部（Chinese Ministry of Natural Resources）的新极地科考船“极地”号正式投入使用。
据中国官方消息，自2022年11月开始建造的“极地”号于2024年6月底从南沙造船厂出发驶向青岛，并于7月5日正式投入使用。
在“极地”号旁边停泊着“雪龙2号”破冰船，它在过去几年里一直是中国主要的北极和南极科考船。在“极地”号的试航仪式结束后不久，“雪龙2号”就出海参加了2024年的北极考察。根据俄罗斯北方航道管理局提供的信息，这艘科考破冰船将沿着俄罗斯北极沿岸的主要地区航行，包括东西伯利亚海（East Siberian Sea）、拉普捷夫海（Laptev Sea）和喀拉海（Kara Sea）。
“极地”号是为夏季在北极水域作业而设计的，但不清楚它今年是否会与“雪龙2号”一起向北航行。
中国政府称，“极地”号是由中国公司设计和建造的新一代破冰科考船。它将以青岛为母港。
该船长89.95米，满载排水量5600吨。它有60名船员，可在海上自持80天。它能以2节的速度冲破一米厚的海冰。
据自然资源部下属单位北海局介绍，该船搭载多种海洋调查设备，能够同步承担大气、海冰、三维水体、地球物理等海洋环境的综合观测调查研究任务。
船上有无人机、无人船、水下自主机器人等多种先进技术和科研设备。其中，重载燃料无人机一次可运载250公斤货物。
该船依托中国自主的卫星网络系统，具备空中、太空、海洋、海冰以及水下综合一体化的科考能力。
翻译：纪芯蕾