美国空军第五代战斗机和德国欧洲战斗机首次证明了它们使用欧洲高速公路作为跑道的能力。作为“巴纳2024演习”（Baana 2024）的一部分，这些喷气式飞机在芬兰拉普兰（Lapland）地区一条约30米宽的公路上练习降落，创造了防务历史。
“巴纳2024演习”于2024年8月31日至9月6日举行，北约盟国芬兰、德国和美国的派遣人员和装备参加了演习。
在芬兰拉普兰，位于罗瓦涅米（Rovaniemi）的Norvatie高速公路和位于拉努瓦（Ranua）的Hosio高速公路在芬兰领导的年度演习中成为降落跑道，在主要作战基地外进行，以增强远征能力和分散作战演习。
“巴纳2024演习”的主要参与者是芬兰空军的F/A-18“大黄蜂”战斗机、“鹰”喷气式教练机以及运输机和联络机。
历史性的着陆
德国与欧洲战斗机、美国与F-35A一起参加，增强了盟国的敏捷战斗作业或ACE战术、技术和程序。这是德国和美国战斗机首次在欧洲乃至北极进行高速公路着陆。
这两座城市距离俄罗斯边境约200公里。
詹姆斯·赫克将军（General James Hecker）表示：“这是国家关系（美国与芬兰）不断发展的证明。”
作为演习的一部分，战斗机降落在一条约30米宽的公路上。芬兰空军经常使用加固的高速公路作为备用跑道，以增强他们在发生冲突时的行动能力。
密切的关系
“我们第五代F-35首次成功降落在欧洲的高速公路上，证明了我们与芬兰盟友之间日益增长的关系和密切的互操作性，”美国驻欧洲—非洲空军和北约盟军空军司令部司令詹姆斯·赫克将军在北约新闻发布会上说。
他补充说：“向芬兰同行学习的机会提高了我们从非常规地点快速部署和使用空中力量的能力，反映了我们部队的集体准备和敏捷性。”
芬兰领导的演习使盟国提高了从非常规地点快速部署和使用空中力量的能力。
提高能力
自从芬兰加入北约（NATO）以来，盟国空军日益提高了在道路上降落的能力，在危机情况下加强了与芬兰空军的协调。
2023年，挪威的F-35A战斗机首次降落在芬兰的一条高速公路上。
在与北约建立了近30年的密切伙伴关系之后，芬兰于2023年4月加入该联盟，成为新成员。
翻译：郭旭