据“诺瓦泰克”公司总裁列奥尼德﹒米赫尔松在东京举行的俄、日能源合作国际会议上透露，到2020年，俄罗斯将投入生产三艘新的核动力破冰船。届时，俄罗斯将使自己核动力破冰船的数量达到七艘。它们将保证北方海路发挥职能，也为到达极北和北极大陆架提供保障。
俄新社援引米赫尔松的话报道，“今天俄罗斯的核动力舰队由四艘破冰船组成。从2017年至2020年间计划再投入运行三艘”。
根据学者们的观点，气候变暖会导致在本世纪北方海路航线夏季成为完全无冰的自由航线。
“正是沿着北方海路航线，冰况将以最快的速度得以改善。这使本航线成为欧洲和亚太地区国家之间商业运输最具有潜力的航线”，“诺瓦泰克”总裁指出。
目前，俄罗斯总计有四艘核动力破冰船，即“瓦伊加奇”号、“泰梅尔”号、“亚马尔”号、“胜利50周年”号。此外，还有一艘集装箱(运输)船和四艘技术维护船。核动力破冰船的任务是保证北方海路发挥稳定的职能和为到达极北和北极大陆架地区提供保障。
现在在圣彼得堡波罗的海造船厂正在建造22220型“北极”号核动力破冰船的船头。今年5月份，已经开始建造“西伯利亚”号核动力破冰船，而在2016年秋，计划建造“乌拉尔”号核动力破冰船。
在亚马尔涅涅茨自治区境内，生产液化天然气的“亚马尔液化天然气”企业60%的股份都属于“诺瓦泰克”公司。该企业产品将用于出口，其中，要借助北方海路运输。
编译：梅春才