尽管欧洲发誓要减少对俄罗斯天然气的依赖，但俄罗斯天然气近年来在欧洲的比重只增不减
尽管一再发誓要减少对莫斯科能源的依赖，但欧洲比以往任何时候都更依赖俄罗斯的天然气，而且这种趋势几乎没有逆转的迹象。
俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom ）本月称其在2017年创下运往欧洲与地中海南部天然气量的新纪录，共1939亿立方米，较2016年的纪录高出百分之八。
这一结果不仅是以出口为主要利润来源的该公司的金融胜利，也是俄罗斯同欧盟的外交关系自冷战以来最严重时期的政治胜利。
俄罗斯天然气工业股份公司董事长阿列克谢·米勒（Alexei Miller）说：这些数据“显示出欧洲国家对俄罗斯天然气需求的增长，也显示出俄罗斯按规定数量交货的可靠性。”
俄罗斯天然气工业股份公司的数据显示，运至德国和奥地利的天然气创下历史新高，运至法国的燃气比2016年增加了6.7个百分点。
在俄罗斯与基辅发生的一系列天然气危机影响俄罗斯向欧洲运送燃气后，布鲁塞尔确定了使能源供应源多样化的目标。但俄罗斯在欧洲的天然气比重近年只增不减，占到欧盟天然气总消耗量的三分之一。
2014年开始的乌克兰危机使布鲁塞尔与莫斯科之间关系紧张，布鲁塞尔的这一目标得到强化。俄罗斯在这一危机中被认为用燃气优势作为地缘政治的手段。
与此同时，随着液化天然气（LNG）市场的发展，能源来源多样化很容易实现。因为液化天然气通过船舶而非管道运输，可以从中东甚至美国获取供给。
然而一系列因素都在推动对俄罗斯的天然气的使用。
俄罗斯联邦储蓄银行（Sberbank）的油气分析员瓦莱力·涅斯捷罗夫（Valery Nesterov）表示，欧盟增加对天然气需求的原因是欧洲的“经济复兴”，而且天然气价格比煤“更具竞争力”。
寒冬、欧洲（主要是荷兰）天然气产量的下降和核发电厂的关闭，例如德国，也是需求增加的原因。
涅斯捷罗夫先生设想即使今年俄罗斯向欧洲的天然气出口比去年减少，但是总体的趋势不会改变。“俄罗斯天然气工业股份公司将很可能保持其在欧洲的市场份额。”
俄罗斯国内市场份额的下降，以及其重要客户乌克兰在2015年停止购买俄罗斯天然气后，俄罗斯天然气工业股份公司近年来业绩疲软。欧洲的强烈需求，使其得以增加产量。
俄罗斯天然气工业股份公司也寻求在欧洲主要公司的帮助下开发新的运输管道以保持其市场份额，欧盟却对此警惕。
布鲁塞尔阻止了向欧洲南部国家出口天然气的俄罗斯计划——南溪管道（South Stream），并一直在反对其他计划，例如俄罗斯天然气工业股份公司解释说将对欧洲未来增加的燃气需求至关重要的，经过波罗的海的北溪2（North Stream 2）计划。
牛津能源研究所（Oxford Institute for Energy Studies）的研究员蒂埃里·布罗斯（Thierry Bros）说：“在欧洲的外交和其市场中存在一种矛盾。市场选择使用欧洲最便宜的燃气，即俄罗斯的燃气，但欧洲外交表示对俄罗斯天然气过于依赖，但是却没有为此做出改变。”
他继续说：“我们可以说限速标记已经就位，但是它们无效，因为没有对速度的检查。有管理的机制，却无法证实他们受重视。”
俄罗斯并不满足于仅仅通过管道。由俄罗斯天然气生产商诺瓦泰克（Novatek） 公司出资，在法国道达尔（Total）公司帮助下，最近俄罗斯在北极的亚马尔液化天然气项目开始投产，在液化天然气市场迈出一大步。亚马尔计划将通过海运供应欧洲和亚洲。
蒂埃里·布罗斯说，阻止欧洲天然气多元化进程的障碍较简单，但解决它“需要额外的成本，问题是谁将支付这笔钱呢？”
翻译：刘信典