日本已经制定并向俄罗斯提出了远东和北极经贸合作新概念草案。远东和北极发展部部长阿列克谢·切昆科夫和日本驻俄罗斯特命全权大使上月丰久讨论了远东和北极地区国际合作的主要方向。
在新冠肺炎大流行的背景下，远东联邦区与日本的对外贸易额正在下降。2020年1月至11月，贸易总额为52亿美元，比2019年的同期水平下降22.6％。日本投资者正在远东建立的先进发展和自由港领土上参加了11个项目，总额达1.81亿美元。去年，在日本公司的参与下，签订了一份大型出口合同——去年12月，俄罗斯ESN集团和日本丸红株式会社签署了一项承购合同，每年从位于阿穆尔州斯科沃罗季诺市的甲醇工厂向日本供应50万吨甲醇。不过尽管取得了一些进展，但俄日经济伙伴关系的潜力尚未得到充分发挥。
日方提出的概念旨在加强经济贸易合作，涉及立即扩大在多个领域的合作：例如能源、物流、鱼产品加工业、港口和运输基础设施、城市环境和旅游业。特别关注发展出口导向型农业项目。特别是，日本有意向从远东供应大豆、玉米和其他农作物，实施海带和渔业的生产与加工项目，以及建设用于种植蔬菜、草莓和洋葱的温室设施。
此外，日方打算积极参与北方航道的开发。根据上月丰久先生的说法，北方航道的物流效率比传统运输路线要高40％。日本公司已经使用天然气油轮沿北方航道运输液化天然气。
供参考：自2019年以来，三井和Jogmec财团一直参与“北极LNG 2”项目，以生产液化天然气。3条生产线的总产能为每年1980万吨液化天然气。日本对该项目的计划投资额为30亿美元。第一条生产线计划于2023年启动，并于2023年至2025年分阶段调试。
日方欢迎俄罗斯旨在减少向大气排放温室气体的项目，以及在北极使用绿色能源。上月丰久先生着重介绍了日俄联合项目（RusHydro，NEDO，Takaoko Toko和Mitsui），以便在北极村庄提克西（雅库特）建立一个独特的风能柴油综合设施。阿列克谢·切昆科夫对这一领域合作的高度重要性表示赞同，并指出氢能领域合作中充满希望的领域。
正如部长强调的那样，改善人民的生活质量是远东和北极地区的国家优先事项。因此，俄罗斯当然对主要解决这一问题的经济、贸易和技术合作感兴趣。这既适用于对创造新就业机会的投资项目的支持，也涉及对有效技术解决方案的积极使用，以及替代能源技术的引进和推广。
特别是，根据阿列克谢·切昆科夫的观点，远东地区对日本木制房屋建筑的经验和先进技术有巨大的需求。该地区富有前景的合作领域是建立新的运输基础设施，主要是海港。他说，“我们支持日本和俄罗斯在鱼产品加工等领域建设加工设施并增加出口量的项目，其中包括。现在有独特的机会可以共同创建新的贸易合同链”。
日俄在北极合作中充满前景的领域之一是在北方航道上启动了常规集装箱运输线。此外，俄罗斯远东和北极发展部负责人邀请日本公司和日本科学界参与建设俄罗斯滨海边疆区的创新科技集群，以强调在远东乃至北极地区发展科学技术的重要性。
双方同意继续以商务对话的形式继续定期讨论俄日合作的主要方向——两国定期举行大型企业会议的平台，也为双方商定了实施远东和北极合作概念的发展路线图。
翻译：丁霞