业内人士称，由于西方制裁限制了俄罗斯诺瓦泰克公司（Novatek）使用冰级油轮，该公司将被迫缩减其庞大的北极液化天然气2号项目，转而专注于开发摩尔曼斯克（Murmansk）无冰港口的项目。
俄罗斯一直专注于发展航运液化天然气的全球销售，以弥补对欧洲管道天然气出口的下降，由于与西方在俄乌冲突方面的严重分歧，欧洲的管道天然气出口量急剧下降到苏联解体以来的低点。
位于格达（Gydan）半岛的北极液化天然气2号项目可能缩减规模，这将使俄罗斯在2030-2035年期间其在全球液化天然气市场的份额从目前的约8%提高到五分之一的目标变得更加复杂。
该项目将成为俄罗斯最大的同类项目，三条生产线的最终年产量为1980万公吨液化天然气和160万吨稳定的天然气凝析油。
诺瓦泰克公司没有回应路透社就其计划发表评论的请求。
该公司于12月开始在北极液化天然气2号项目的第一条生产线上生产液化天然气，但由于冰级天然气运输船短缺，该项目首批超低温天然气的供应一直落后于计划。
消息人士称，该工厂现已暂停在零下163摄氏度（负261华氏度）的温度下将甲烷转化为液体。
它的第二条和第三条生产线将分别于2024年和2026年开始运营，其第二列生产列车目前正在摩尔曼斯克地区别洛卡门卡（Belokamenka）的一家工厂建造。
不过，诺瓦泰克公司于2023年6月宣布的摩尔曼斯克液化天然气工厂可以改用第三条生产线。
一位知情的消息人士表示：“正在考虑的一个选择是在夏季为北极液化天然2号项目发送第二个重力平台，并将第三个用于摩尔曼斯克液化天然气。”
摩尔曼斯克液化天然气项目预计比北极液化天然气2号项目规模更大，最终年产量将达到2040万吨。预计到2027年底，前两条生产线将开始生产，最后一条生产线计划于2029年开始运营。
相较于北极液化天然气2号项目，摩尔曼斯克项目的优势之一是可以进入巴伦支海的无冰港口。
一位消息人士说：“现在所有的注意力都集中在摩尔曼斯克，那里不需要冰级油轮。”
2023年，由于俄乌冲突，北极液化天然气2号项目被西方列入制裁名单，促使外国股东冻结参与，同时诺瓦泰克公司也发布了不可抗力声明，这使得该项目计划变得复杂起来。
由于制裁吓退了外国合作伙伴，诺瓦泰克公司也未能获得足够的冰级天然气运输船。
北极液化天然气2号项目的利益相关者——道达尔能源公司（TotalEnergies）的负责人在2024年2月份表示，该项目的第三条生产线已被搁置，但第二条生产线可能会继续。
翻译：纪芯蕾