最近，美国负责能源事务的助理国务卿杰弗里·派亚特（Geoffrey Pyatt）在一次外国记者会以及上周在瑞士举行的金融时报全球商品峰会上发表评论，提出了针对俄罗斯能源行业实施额外制裁的途径。
“我们正试图在不破坏全球能源市场稳定的前提下，尽快降低俄罗斯的石油和天然气收入，”派亚特在峰会上解释说。
他继续说道：“你们应该期待美国和联盟继续稳步推进执法行动。”
专家称，由于全球液化天然气（LNG）供应可能在2025年出现过剩，因此更有可能采取更多针对俄罗斯供应的行动。
派亚特说，美国已经实施的几轮制裁显然已经产生了影响，他强调诺瓦泰克公司已经暂停了其北极液化天然气2号项目的生产，并且尚未从新设施中交付任何货物。诺瓦泰克公司在运输液化天然气方面的困难与冰级天然气运输船的短缺直接相关。由于美国的制裁，六艘冰级船舶被困在韩国韩华（Hanwha）造船厂。
美国负责能源事务的助理国务卿杰弗里·派亚特表示：“我们非常重视确保俄罗斯无法开发新项目。”
“制裁正在产生影响。我们将继续坚持这一行动方针。作为七国集团（前身为八国集团。由七个工业化国家组成的国际论坛：法国、日本、德国、英国、美国、意大利和加拿大），我们承诺尽一切努力打击俄罗斯的液化天然气收入。”
欧盟议会上周（4月11日）还通过了立法，允许成员国开始逐步停止进口俄罗斯液化天然气。
俄罗斯从液化天然气销售中获得了大量收入。亚马尔液化天然气项目（Yamal LNG）是一个至今尚未被制裁的北极项目，每年仅从欧洲买家那里就能获得约120亿美元的收入。还有额外的销售面向亚洲市场。
未来项目也将成为目标
派亚特表示，美国的制裁行动还将针对未来的液化天然气项目。他强调，这些措施已经系统地针对俄罗斯未来能源生产能力的项目。
诺瓦泰克公司最近批准了其下一个项目——摩尔曼斯克（Murmansk）液化天然气的开发。
他说：“我可以告诉你们的是，我们非常重视确保俄罗斯无法开发新项目。”
对摩尔曼斯克液化天然气公司的行动很可能会再次针对诺瓦泰克公司运输液化天然气的能力。与油轮市场相比，液化天然气运输的全球市场要小得多，因此组建一支由油轮组成的能规避制裁的“暗船队”难度很大。
“你们也看到了针对航运业的系统性努力。你们已经看到了我们最近对俄罗斯现代商船队集团公司（Sovcomflot）及其一些船只实施的制裁。”派亚特在最近的国务院简报会上说。
俄罗斯塔斯社（TASS）的代表询问了未来针对液化天然气和航运的制裁措施，他回答说：“我保证还会有更多制裁。因为我们正在努力收紧对俄罗斯的制裁。我不会预告具体的制裁行动，但我在这里要告诉你们的是，我们一定会有力地实施这些制裁措施。”
至于制裁是否有效的问题，他指出了来自莫斯科的官方抗议。
他总结道：“根据莫斯科方面对这些制裁行动的抱怨，例如，对诺瓦泰克公司、对北极液化天然气2号项目的制裁等等，制裁显然已经产生了效果。”
翻译：陶晓焱