“熊”缉私船的船长迈克尔·希利（Michael Healy）说：“在那艘被叫做‘熊’的船上站了40个小时后，湿漉漉的，又冷又饿，被迷雾包围着，被不确定的东西折磨着，我们和船在一个不知名的冰封海域里挣扎”。
希利的话表明了那些在阿拉斯加、白令海和北极航行的人所需要的技能和勇气。在这150多年中，美国海岸警卫队及其前身机构在阿拉斯加和北极地区的行动中发挥了重要作用。
1867年，没有可以通往阿拉斯加或在阿拉斯加境内运输的铁路和公路。那一年，缉私船服务成为联邦政府在该地区的代表。缉私船做了一些事情，包括年度“巡航法庭”。“缉私船把法官、公共辩护人、法庭办事员和美国副警长送到相互分离的偏远地区，以审理刑事案件。”该船也担负起了保护当地的海豹种群的责任。
在1874年至1913年之间，被命名为“拉什”的两艘不同快艇，在白令海巡逻和执法，维护海豹捕猎协定。由于这些缉私船，海豹偷猎者试图在他们的季节性巡逻到来之前进行非法狩猎。这种做法导致了这样的说法:“早点来以避免拉什！”事实证明，在19世纪末期，白令海的巡逻船在执法方面取得了巨大的成功，而美国财政部认为他们几乎管理着阿拉斯加州所有的狩猎规则。
阿拉斯加历史上最著名的快艇“熊”，在1885年被转移到缉私船服务。之后，“熊”在40多年中于白令海上进行了34次巡航。巡逻船的第一个船长，“地狱罗瑞恩”迈克·希利，是联邦海事部门的第一位非洲裔指挥官。在19世纪90年代早期的一系列交付事件中，希利将大量驯鹿运送到阿拉斯加，以补充作为阿拉斯加原住民主要食物来源的正在不断减少的鲸和海豹的种群数量。作为缉私船部门的排名第三的高级官员，退休前的他曾指挥过几艘西海岸快艇。
1897年，8艘捕鲸船被困于阿拉斯加巴罗角附近的北极冰中。由于担心他们的265名船员会饿死，捕鲸公司呼吁总统威廉·麦金利（William McKinley）派出一支救援队伍。1897年11月下旬，在弗朗西斯·塔特尔（Francis Tuttle）船长的指挥下，“熊”从华盛顿的港口城市汤森德出发，向北航行。由于不能在冰面上推进，塔特尔让营救队靠岸把一群驯鹿赶到捕鲸船上。塔特尔让大卫·贾维斯中尉（ Lt. David Jarvis ）来指挥由埃尔斯沃斯·贝托夫中尉（lt . Ellsworth Bertholf）（后来的海岸警卫队指挥官）、船上的外科医生萨缪尔（Samuel Call）和三名士兵组成的营救队。12月16日，人们用雪地犬和驯鹿拉起雪橇出发了。在三个月行进了1500英里之后，他们来到了巴罗角。探险队向捕鲸者运送的382只驯鹿最后只剩下66只。在麦金利的坚持下，埃尔斯沃斯·贝托夫中尉、外科医生萨缪尔和大卫·贾维斯中尉获得了国会金质奖章。
在20世纪，海岸警卫队在阿拉斯加的责任不断增加。1915年，随着现代海岸警卫队的成立，该服务机构负责美国在诺姆的救生服务站。在禁止的情况下，阿拉斯加水域对非法酒的封锁变得比以往更加重要。1939年，当美国灯塔服务加入海岸警卫队时，更多的阿拉斯加海岸设施受到海岸警卫队的保护。在20世纪40年代，海岸警卫队的船只在第二次世界大战的北太平洋战区服役，包括天气巡逻、护航任务和美国军事基地的补给。在20世纪50年代，海岸警卫队船只也支持在阿拉斯加北部的冷战早期预警线（DEW）的雷达装置的建设。
从15世纪起，寻找穿越北极的西北航道一直是海员们心中的梦想。冷战早期预警线（DEW）的建立使我们有必要为这些偏远的前哨地区找到替代的再补给路线。因此，在1957年7月，海岸警卫队的230英尺破冰船Storis号和180英尺的设标船Spar和Bramble穿过白令海，试图穿越北美大陆。早些时候，冰上航行很明显对于商船来说并不实用，但这三艘船继续他们的4500英里的长途冒险行程。为了穿过厚厚的冰层，Storis把它的船头向上拉到冰面上，用它的重量来打破冰，为其他的船只创造一个通道。在中途，浮冰变得更重，迫使船只偏离航向向南航行。Storis被困在冰里，当炸药没能释放它时，船员们制定了过冬计划，并且将呆在此地直到春天。Storis终于自由了，64天之后小舰队在大西洋上形成了。这些船只是美国第一批从太平洋航行到大西洋的船只，后来，Spar号成为第一个绕过北美大陆的船只。
自1965年以来，海岸警卫队一直是美国唯一的破冰船运营商。那一年，美国海军将破冰船转移到海岸警卫队，使之成为联邦政府唯一的破冰服务履行者。自20世纪60年代起，海岸警卫队就被指派负责发展和维护一支能够在北极最重冰区有效运行的破冰船舰队。近年来，北极点周围的海冰不断减少，北极地区的活动也变得越来越重要。在60年后，2017年8月，海岸警卫队舰艇重新航行过该警卫队船只曾行驶过的西北航线。
150年来，海岸警卫队及其前身机构在阿拉斯加和北极地区发挥了至关重要的作用。这项服务的冰上运输任务为美国提供了在结冰水域支持国家利益的能力，包括海上运输、搜索和救援、执法、环境保护和对海洋科学的追求。这项服务继续在阿拉斯加和北极水域产生影响，海岸警卫队的冰上运输任务仍然和往常一样重要。
编译：申倩