近日，俄罗斯释放出对俄日和平条约签署的希望，有分析称，这是因为中国近来大力发展相关技术并积极参与到北极考察中，而俄罗斯一直将北极视自己的领域，因此对中国的举动感到担心，在这样的背景下，俄罗斯需要强化和日本在国防领域的合作来牵制中国。
根据日本NHK电视台在本月15日的报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京和日本首相安倍晋三近日在新加坡举行了首脑会谈，并表示日后将共同为俄日和平条约签署而努力。日本首相安倍晋三在会谈后的记者会上表示，两国将保持对于对方一贯的信任并解决目前的领土问题，同时会签署和平条约，并承诺不会把这一问题留给子孙后代，将通过自己和普京总统努力将这一问题画上句号。安倍首相同时表示自己将在明年初对俄罗斯进行国事访问，并重复表示将在1956年苏·日共同宣言的基础上，加速签署两国和平条约的进程。
在苏·日共同宣言中写道：色丹和齿舞两座岛屿交予日本控制，也就是说，如果以苏·日共同宣言为基础签署和平条约的话，日本很可能从俄罗斯手中收回这两座岛屿的主权，日本和俄罗斯重新拿出苏·日共同宣言并促进新的和平条约签署这一行为并不仅仅能使日本收回这两国岛屿的主权，俄罗斯也可以由此来牵制中国进入北极地区的脚步。根据同日产经新闻的报道，随着中国在北极的投资越来越多，俄罗斯不得不加强与日本的合作来牵制中国进入所谓“自己的领域”。
世界上未开发的天然气中30％，未开发石油中的13％都埋藏在北极，可以说是资源的宝库。由于全球变暖，冰川渐渐融化，海洋航道的价值也因此显现出来。连接远东地区和欧洲的航道中，如果利用印度洋-苏伊士运河航道，需要航行20000km，而通过北冰洋航道则仅需要航行13000km。航运时间也缩减了十天左右。此外鄂霍次克海作为北冰洋战略的重要一环，俄罗斯已经在此驻扎了核动力破冰船。
正是因为资源与航道等原因，俄罗斯从很早以前就投入到了北极开发中。2011年，俄罗斯宣称，北冰洋中部的大陆架是俄罗斯的领土。2016年，世界最大的核动力破冰船在俄罗斯下水实验成功，这也成为俄罗斯加强北极航道开拓的又一利器。令俄罗斯感到威胁的是中国在今年1月首次公布了北极政策白皮书，有分析称中国有意通过“冰上丝绸之路”来参与到资源开发与新航道的开辟中。去年9月，中国首艘国产破冰船也在上海成功下水。
中国这样的举动让俄罗斯倍感不安。根据产经新闻的报道，俄罗斯在俄日争端领土上设置了地对舰导弹，并多次在北极航道上进行了导弹发射演练，这一举动恰恰是俄罗斯意图牵制中国的力证。日本自卫队幕僚长在对俄罗斯进行访问时，俄罗斯国防长官称，今年在远东地区进行的军事演习中充分考虑到日本的情况，不会在千岛群岛进行军事演习。有人认为俄罗斯对日本释放出善意的同时也希望进一步深化国防方面合作。
编译：梁佳丰