三井物产（Mitsui O.S.K. Lines）、日本国际协力银行（(JBIC)）与诺瓦泰克公司就Ura Guba海湾的液化天然气转载站达成协议。
诺瓦泰克的新闻稿称，两公司领导于本周在东京签订了一份协议，其中包含有“双方有意愿共同开发堪察加半岛和摩尔曼斯克州的液化天然气转载码头建设项目”。
该公司确认，其涵盖了项目的融资和股权。
两座转载站都将服务于诺瓦泰克的亚马尔液化天然气项目，以及接下来的北极LNG2项目。据悉，他们有能力每年处理多达2000万吨的液化天然气。破冰油轮将在亚马尔半岛和俄罗斯北极格达半岛的采气作业区穿梭，到达新的码头，再从那里到达消费者市场。
诺瓦泰克的首席执行官Leonid Mikhelson表示：“在堪察加和摩尔曼斯克建造用于再装液化天然气的综合设施，使我们能够优化运输物流，使从亚马尔和格达到亚太地区主要市场的液化天然气运输、交付效率更高”。
他继续解释说，这些交易可能会在本年度内完全敲定。
同日本的北极合作
多年来，诺瓦泰克同日本早已建立了全方位的合作关系。2016年，该公司同日本国际协力银行签署了战略伙伴关系谅解备忘录，今年夏天，三井物产和日本石油天然气金属国家公司获得了北极LNG2项目10％的股份。此前，三井物产还签署了关于北极航道发展的谅解备忘录。
日本还将成为北极项目生产的液化天然气的主要买家。
位于Ura Guba 的码头
液化天然气的两个转载码头将成为诺瓦泰克北极出口的关键基础设施枢纽。它们于2018年8月宣布开发，此后一直是公司北极计划的关键组成部分。
摩尔曼斯克的码头将坐落于Ura Guba，距离北方舰队韦加耶沃（Vidyaevo）海军基地仅几公里。其将在2022年投入使用。.
Leonid Mikhelson于今年八月确认该项目已经获得了国防部及其他所有部门的批准。
他强调：“其中包含了大量的资本投资”。
Ura Bay全年无冰，被认为是科拉半岛最方便进行运输和物流地区之一。在2000年代中期，俄罗斯天然气工业股份有限公司（Gazprom）便一直在考虑为其在该地区的Shtokman油田建造相关枢纽。
其附近的海军基地拥有数艘核动力潜艇，其中包括了Sierra-II and Victor-III型核潜艇。
诺瓦泰克的负责人曾表示，法国道达尔公司（Total）将会在该项目中担任领导角色，并最终承担新基础设施建设的责任。
翻译：殷纯浠