255米长的“新光华”号为贝洛卡门卡的液化天然气建设中心（LNG Construction Center）交付了一个关键的工业模块。一位公司代表强调，中国造船厂将继续与俄罗斯在北极地区进行合作。
摩尔曼斯克（Murmansk）的原住民习惯了大型船只和繁忙的航运。但在10月18日驶入科拉湾时，“新光华”号可能引起了人们的注意。这艘大船上装载了一个大型住宅区大小的工业模块。
“新光华”号是中国最大的重载船。据报道，它是世界第二大载重船。该船为中远海运公司所有，此前曾多次访问俄罗斯北部地区。
但这次略有不同。
在俄罗斯袭击乌克兰并受到国际制裁之后，中国船厂表示，他们不愿意与俄罗斯诺瓦泰克及其北极液化天然气2号（Arctic LNG 2）合作。这一决定可能会阻碍项目的发展。
然而，一位当地公司代表表示，诺瓦泰克已经克服了这些问题，中国人仍在船上。
据Petr Oborin称，中国船厂将继续与俄罗斯斯诺瓦泰克公司合作。
“我们已经与他们合作，并将继续与他们合作”，诺瓦泰克摩尔曼斯克公司总经理在前往贝洛卡门卡（Belokamenka）的新闻发布会上表示。
他承认，该项目已经进行了技术调整。据B-port（网络媒体）报道，他表示：“生活带来了一定的修正——生产程序和一些技术解决方案都发生了改变。”
位于Belokamenka的液化天然气建设中心是北极液化天然气项目2的关键组成部分。这将是世界上第一个在重力基础结构上“大规模生产”天然气液化列车的设施。
现场正在建造三座重力式结构。Oborin声称，第一个已经做好了95%的准备。
据报道，该结构的500个子系统中约有200个子系统已准备好进行测试，测试阶段将持续到2023年4月。之后，该结构将被拖出科拉湾，前往鄂毕湾和北极液化天然气项目2的现场。
重力式结构基于14个模块，全部在中国建造。在过去的几年里，重型船一直往返于贝洛卡门卡。但5月下旬，当“奥达克斯”号从中国出发，通过北方航道抵达摩尔曼斯克时，这些模块的交付停止了。
欧盟理事会5月8日通过的欧盟第五套制裁方案禁止向俄罗斯运送几种关键技术。禁令中包括热交换装置，这是液化天然气工厂的关键部件。
制裁给Leonid Mikhelson和他的诺瓦泰克公司造成了很大的困难。主要项目合作伙伴贝克休斯公司（Baker Hughes）、塞班（Saipem）和德希尼布能源公司（Technip）都退出了该项目。
贝克休斯原计划为北极液化天然气2号建造20台LM9000型涡轮机，其中7台将应用于该项目的第一列。然而，在西方制裁开始，这家美国公司撤出俄罗斯之前，只有四台涡轮机交付。
包括Karpowership在内的土耳其公司很可能取代原来美国的地位。
诺瓦泰克在液化天然气技术方面也面临严重困难。
用于北极液化天然气的重力式结构的关键部件由法国德西尼布公司设计。另一个关键合作伙伴是Saren B.V.，这是意大利工程公司塞班和土耳其复兴重工公司的合资企业。
德西尼布和塞班现已退出该项目，据报道，诺瓦泰克已将其替换为Nova Energies和Green Energy Solutions。前一家公司是俄罗斯尼皮卡斯集团（Nipigaz）的子公司，而据报道，后者是一家在阿拉伯联合酋长国注册的全新公司。
翻译：周金铭