据当地媒体报道，俄罗斯国防部整合了95艘民用船舶，其总吞吐量超过一百万吨，并且在北极建造了6个海港，以在北极开展物流作业。
俄国防部部长绍伊古告知部内全体成员，总统对运输系统的构建给出了指示，这可以保证北极海航线将会极具经济价值。
包括Oboronlogistika运输公司、Sovfracht运输公司以及运动海洋轮船公司（FESCO）在内的财团已经接受任务，开始为运输服务制定一份统一的关税政策。
历史性航行
本则新闻发布时，载有两个化学反应器的“快乐多佛”号正沿着北方海航线航行。该船于7月17日从韩国出发，目的地是位于哈萨克斯坦巴甫洛达尔的炼油厂，途径萨贝塔港（Sabetta）——俄罗斯在亚马尔半岛（Yamal Peninsula）的新建北极港口。该船预计8月15号到达。
在萨贝塔港，这两个600吨重的反应器将会重新放置在驳船上，并通过鄂毕河（Ob river）以及额尔齐斯河（Irtysh river）运达。预计在8月25号到达巴甫洛达尔。
这次航行是此类运输行动的首例，可以带动更多的韩国航运公司定期经北方航线航行。
军事能力
国防部成员同样讨论了这个月制定的北方舰队2020行动计划的实施问题。该计划旨在加强对俄罗斯北部边疆的保护。流动快速反应部队正在为远北地区进行训练，以适应该地区的条件。潜艇船员正在执行冰下训练任务。
国防部正持续在北极的斯莱德涅岛（Sredny Island）、法兰士约瑟夫地群岛（Franz Josef archipelago）、新西伯利亚群岛（New Siberian Islands）以及弗兰格尔岛（Wrangel Island）上建设自治军事基地。有望在2016年内在法兰士约瑟夫地群岛和新西伯利亚群岛上建成自治军事重镇。
北极的飞机场和监控站网络也正在建设中，以提高国家的空防能力。
Shoigu还提出在北极建造几个储气设施，以支持俄罗斯在偏远地区的军事基地。
环境清理
作为俄罗斯地理学会的会长，Shoigu在六月份说道，净化北极是当前的首要任务学会最近清理了亚历山大岛（Alexandra Island）和法兰士约瑟夫地群岛的主要地区，新西伯利亚群岛和新地群岛、施密特海角（Cape Schmidt）和其他几个岛屿的的清理工作也在进行中。
“几个大型的捞砂机已由国防部的承包商制造完毕。它们用来压缩木桶和其他废料，以便通过飞机空运出北极地区。这是一项难度巨大且耗费资金的工作。”Shoigu说道。