在最近一段时间，有数十艘货船将要到达俄罗斯北极的萨别塔港。这些货物将继续沿鄂毕河和额尔齐斯河运往与哈萨克斯坦交界之路。
最终目的地是托博尔斯克，但这些货物将首先被运输到萨别塔港——一个位于亚马尔半岛最北端的新兴北极港口，然后再沿着西伯利亚的各大河流向南运输。
路线非常遥远和复杂。但这是把大宗货物运往西伯利亚中心最好的选择，这已是很多公司的共识。
整个夏天，在萨别塔港将卸载十艘货船，这些货船运输的货物再由驳船沿鄂毕湾、鄂毕河和额尔齐斯河水路继续进行运输。
该路线仅河流部分的长度就超过2000公里。
这些大型结构货物主要供托博尔斯克的西伯利亚-乌拉尔石油天然气化学公司新的石油加工厂之用。
在乌拉尔海关总署的报道中指出，“北方航道的独特性和重要性是巨大的。沿北方航道的运输是把大型货物经鄂毕湾运输到西伯利亚中心的唯一方法”。
类似这样的物流运输首次是在2016年进行的，当时有11艘驳船运输总计2万吨的货物到达托博尔斯克。今年，驳船的数量已达到30艘，海关总署报道。
编译：梅春才