根据国家海洋局的消息，中国将继续积极参加北极地区的科研和航运活动。
国家海洋局副主任林山青周四说，中国将继续鼓励其企业积极参与北极航线的基础设施建设并稳步推进其商业化应用和正常运行。
“北极航线的应用对中国有着重要的意义，这不仅是由于北极航线的地理位置，也是由于中国作为世界主要贸易经济体而对海运的高度依赖。”
中国的破冰船-雪龙号，上周驶过北极中央航线，成为首次成功穿越该航道的中国船只。
2500海里的中央航线穿越北极点附近水域。它是连结东北亚和欧洲的最短海上贸易航线。随着海冰的进一步融化，预计更多的拥有破冰能力的船只将在2020年穿越该航线。
林说，雪龙号的探险显示了中俄两国今年加强在北极事务上的合作的承诺，也是履行“一带一路”倡议的重要举动。
“这也显示了中国作为北极理事会观察员国正积极地遵守履行其国际义务”他说。并且他还补充到道，该举动在推动应对北极地区的气候变化和海洋酸化的国际努力方面具有重要意义。
目前，中国在北极的活动是有限的，但在上升并处于上升态势。2013年，一家中国公司-中远航运有限公司完成了对北极东北航道的首次商业使用。
雪龙号，于1994年投入使用，其主要设计用途是运送物资到中国的研究站。它能破碎1.2米厚的冰。
编译：宋晗