北极航道管理当局公布了一年一度的总结报告。据海运和内河运输总局报道，2017年全年在北极航道水域的海运船只（没有统计中转运输）共运送了970万吨各类货物，内河船只运输量达到了79.7万吨。中转船只运输达到了19.4364万吨。
中转船只在北极航道水域通过的速度创造了纪录。从中国太仓港出发的到达德国波列梅尔哈文港的“波罗的海的冬天”号船只在北极航道水域进行中转能节省6个昼夜。深秋和冬季在北极航道水域东部的航行航期大大增加了。“鲍里斯·维利基茨基”号和“费奥多利特克”号船只的通行就是一个很好的证明，这两艘船只分别于11月13日和12月8日经白令海峡进入北极航道水域。“爱杜阿尔德﹒托尔”号船只沿北极航道的通行可以被认为是航期创纪录的表现，该船只于2017年12月25日是最晚经过白令海峡进入北极航道水域的船只。
在过去的一年，北极航道行政当局共向船只发出了662份许可在北极航道水域航行，其中的107份许可发给了挂有外国旗帜的船只。据报道，拒绝颁发许可的情况只有两次。
天气总能带来几分惊喜。例如，整个去年冬天在维利基茨基湾就没有形成厚冰层。在通航的夏季可以看到在海湾和海湾的入口处堆积着大量的冰川，给船只驾驶者带来了额外的风险。
编译：梅春才