“我们很清楚，渔船和游艇的数量已有所增加。”
近期北极理事会航运论坛在伦敦举行，在论坛上，国际海事组织（IMO）表示正在考虑将《极地规则》应用到较小船只。
北极理事会航运论坛于6月初在伦敦举行，国际海事组织（IMO）秘书长Kitack Lim在论坛上说：“《极地规则》的应用只是我们保护北极和南极原始环境的第一阶段。”
Kim表示，国际海事组织是一个负责航运安全和防止海洋污染的联合国机构，目前该组织正在关注那些在规模上不属于强制性监管范围的船只。
据在线消息报道，2017年，有20多艘小型船只和游艇驶过西北航道。 显然，去年夏天没有人通过这片充满浮冰的水域。
Kim 说：“我们非常清楚，在极地水域航行的渔船和游艇数量有所增加，这些游艇不在《极地规则》的规定范围之内。”
国际海事组织最近获批，成为北极理事会观察员。
Kim说，这会让这两个组织更加致力于支持北极航运的可持续发展。
北极理事会发布的新闻稿称，“从理论到实践”是该论坛的总主题，其中包括关于实施《极地规则》的介绍，重点讲述了已经取得的进展，发展过程中的阻碍以及仍然存在的挑战。
论坛参与者还查看了一个新网站，该网站提供一站式在线信息来源，为北极航运提供安全无害的环境。
该网站可在www.arcticshippingforum.is上找到，为航运商所需的《极地规则》实施和遵守提供相关链接。
例如，航运商若想为北极航行做准备，可以在该网站上找到所需的水文，气象和冰的数据信息相关链接。
该发布称，北极国家、政府间组织、船级社、航运业，海运保险公司和非政府组织会定期向该网站提供信息。
翻译：李潇琳