科拉湾西侧将有一座中转站在2022年完全竣工，该中转站预计每年可以处理1800万吨煤。
据联邦海洋和河流运输管理局（Federal Agency for Maritime and River Transport）所说，当前现场修建工作已经进入了新阶段。管理局在Instagram上表示，目前正在进行的是地面竖向设计，该工作为主体工程的建设奠定了基础。
PortNews新闻社也对此进行了报道。
该港口的一侧长大约为660米，并且可以同时处理两艘15万吨的船只。港口开发者说，Lavna将成为俄罗斯最现代化的海上中转站。
前俄罗斯副主席马克西姆·阿基莫夫（Maksim Akimov）曾在2019年6月对该建筑工地进行巡视时强调：“摩尔曼斯克将会成为这个国家最现代化的不冻港。”
他补充说：“我们国家对此是非常需要的。”
该中转站的建造花费估计为340亿卢布（4.27亿欧元）。它将同一条长约41公里的新铁路相连，该铁路的延伸段与横跨科拉半岛的铁路在Vykhonoy交汇。
摩尔曼斯克州州长Andrey Chibis在2019年8月表示，该铁路已经完成了48％。
Lavna中转站的开发商包括港口基础设施开发中心（30％）以及Biznesglobus（20％），此外，西伯利亚商业联盟（Sibirsky Delovoy Soyuz ）与俄罗斯铁路 (Russian Railways)分别拥有25％与10％的股份。
这项新的所有制基座在2019年2月得到了俄罗斯联邦当局的支持并在同年4月17日签订了项目合同。
翻译：殷纯浠