美国总统特朗普表示，他将批准一项连接阿拉斯加和阿尔伯塔省的价值220亿美元的货运铁路项目。
周五，特朗普总统在推特上发文表示，根据阿拉斯加州参议员丹·沙利文和国会议员唐·扬的建议，他将发布总统许可，批准A2A铁路项目（即往返阿拉斯加与阿尔伯塔的铁路项目，以下简称A2A铁路项目）。
该项目将修建一条新的铁路线，始于阿尔塔的麦克默里堡，穿过西北地区和育空地区，到达阿拉斯加的三角洲交汇处，在那里，它将与现有的铁路连接，继续延伸至安克雷奇附近的港口。
这条铁路线长达2570公里，可运送石油、钾肥和矿石等货物、集装箱商品，甚至可运送乘客。
阿尔伯塔省省长贾森·康尼(Jason Kenney)的发言人克里斯汀·迈亚特(Christine Myatt)在一份电子邮件声明中指出，省长对该项目的批准表示非常高兴。
她说道:“阿尔伯塔省政府很高兴看到美国A2A铁路项目获得批准。”
“我们支持发展贸易走廊，为阿尔伯塔省的产品打开新市场。”
优势与劣势
卡尔加里大学公共政策学院的经济学家肯特·费洛斯（Kent Fellows）表示，虽然石油可能是该项目的主要推动力，但这并不是将铁路向北延伸的唯一优势。
他说：“与管道相比，铁路有优势，也有劣势。”
“我们可以稍微多样化一点……不必非要运输原油，只要其他商品有市场，也可以运输。所以市场准入很重要，这一点不仅限于原油市场。”
费洛斯称，这条线路不仅可以将阿尔伯塔或育空地区的货物运往国际市场，还可以用于进口。
“这就是贸易的全部意义。这是一条双行道。”
准备在未来三到六个月内修建通道
接下来的步骤将包括进行环境影响评估、获得美国和加拿大两国的监管审批等。
今年7月，该公司委托一家工程公司开始在拟议路线的阿尔伯塔省段勘测土地。该公司表示计划在未来三到六个月内开始在该省开展诸如清理土地、修筑围栏以及准备通道等实地活动。
A2A的创始人肖恩·麦考申（Sean McCoshen）在当时的一份新闻稿中表示:“新的铁路线将为加拿大和美国阿拉斯加地区众多企业、社区和原住民群体创造新的经济发展机会。”
加拿大广播公司(CBC News)已经联系该公司，请其对项目的审批发表评论。
A2A铁路公司表示，该项目一旦建成，将为加拿大工人创建18000多个工作岗位，并在2040年间为该国国民生产总值带来600亿美元的收入。
翻译：滕晓梅